摩托车机油放出来黑好还是黄好
1、摩托车发动机内的机油放出来呈灰色，是机油中混入了水汽 ，这在气温较低的时候比较常见 ，及时更机油就没事了，另外也不排除是机油质量不好。
2 、单纯看颜色判断，黄色浸润带清晰 ，说明机油的质量还好 。而油环越宽说明机油氧化越小 ，同样的，扩散环越宽说明机油剩余寿命越长 ，而沉积环颜色越浅说明机油中杂质越少！所以要是这个油斑扩散得很大的话 ，那么机油的质量还是很好的 。
3 、继续使用变黑的机油，优点是短期内可能还能维持一定的润滑作用 ，不至于马上让发动机出现严重卡顿等问题。但缺点明显 ，首先润滑性能会逐渐下降，不能很好地保护发动机内部零部件 ，加剧部件磨损 ，长期可能导致拉缸等严重故障。
4、判断摩托车机油是否需要更换，可通过观察颜色、闻气味以及参考时间和里程这三个主要方法 。观察颜色：新机油通常呈现透亮的金黄色 ，这是其纯净且性能良好的直观表现 。当机油使用一段时间后 ，如果发现机油变得黑乎乎且浑浊，此时可以蘸取少量机油，用手指轻轻触摸感受。
5 、建议措施 严格遵循说明书规定的磨合期机油更换周期 。 更换时检查机油滤芯 ，确保杂质被有效过滤 。 磨合期结束后可考虑升级为更高粘度或半合成机油（如10W-40 SJ/SL级） ，以提升保护性。总结：短期内放出的黑机油是正常磨合现象，及时更换即可 ，无需过度担忧 。重点在于维护周期而非油品颜色 。
加了质量差的机油表现机油放出来黑好还是黄好
1 、还是黄色就是不正常的 ，可以检查一下是否有防冻液进入了机油内。机油排放出来的颜色不能作为机油质量的判断标准，所以不存在放出来的机油黄好还是黑好的说法 。个人建议要根据自己的车型选择合适级别的机油 ，尽量去正规的单位添加机油 。附：判断机油好坏的方法 看机油的外包装。
2、排出的油的颜色不能作为判断油质量的标准 ，所以不存在排出的油是黄还是黑的问题 。建议个人根据自己的车型选择合适等级的机油，尽量到正规单位加油 。区分好油和坏油的方法看机油的外包装盒。知名品牌油封都是一次性的 ，密封的锡箔纸一般都有厂家的唯一标识。如果没有看到logo ，就需要小心了 。问气味 。
3 、机油排放出来的颜色不能作为机油质量的判断标准，因为在发动机运转的过程中 ，车内的某些零件上的碳化物或者金属颗粒都会与机油混合在一起 ，导致机油变黑，所以不存在放出来的机油黄好还是黑好的说法。车主不必过于担心 。
4 、①黠温特性和抗氧化能力都很差 。劣质机油低温黠度太大，使机油泵送到发动机各摩擦机件之间的时间变长 ，导致发动机的干摩擦时间加长；高温黏度太稀 ，不能形成具有足够强度的油膜。这些都将导致发动机磨损增加 。同时，劣质机油在高温环境下还极易氧化变质 ，失去其功能 。②劣质机油的清净分散性差。
机油放出来发黑好不好
机油发黑是正常现象 ，因为即便是新换的机油，行驶500公里左右 ，机油就会出现发黑的情况 。机油变黑是因为机油溶解了发动机内的积碳 ，这也正说明了机油发挥了作用 。 机油在发动机内不仅起到润滑作用，机油还起到清洁、密封 、缓冲 、散热、防锈的作用。发动机内有一些油泥和积碳 ，好的机油是可以清除油泥的 。
机油发黑是正常现象 。 之所以机油会变黑 ，主要因为机油是由基础油和添加剂调制而成，这些添加剂其实就是一些清净剂 、分散剂的成分 ，它们赋予了机油一定的清洁能力 ，能够清洗发动机内部的积碳和氧化物，并将其溶解，而我们看到的机油中的黑色物质 ，就是发动机内部积碳和氧化产物。
机油放出来发黑并不是坏事 ，这是发动机内部正常工作的一个表现。以下是对此现象的详细解释： 机油变黑的正常性：新的机油在发动机启动后不久，通常会转变为金黄色 。随着车辆行驶里程的增加 ，机油中会混入碳化物 、金属颗粒等物质 ，导致机油颜色逐渐变深，最终变黑 。这是发动机正常磨损和机油正常工作的结果。
正确认识机油变黑的原因 在汽车保养时留意过新机油的正常颜色大多都是槽黄透亮的 ，不同品牌的机油颜色会有所不同 ，但总的来说肯定是清激而非浑浊的 。而放出的机油则是漆黑而富有杂质的，如果凑近会回到明是的异味 。
保养时放出的机油发黑是正常现象 ，并不能直接判断其好坏。以下是对此现象的详细解释：机油发黑的原因：清洁功能：很多机油除了具有润滑功能外 ，还自带清洁功能 。在发动机运行过程中，机油会清洁发动机内部的杂质和积碳 ，从而导致机油颜色变黑 。
汽车跑了一万公里后,放出来的润滑油是发黑好还是发黄好?
1、汽车放出来的润滑油最好是黑褐色的 ，纯黑色的可能是过度磨损，黄白色不透明可能是润滑油乳化，黄色且透明可能是油的清洁效果较差 ，因为润滑油在汽车里面起到清洁的作用 ，所以不变颜色，可能是因为没有清洁能力。
2 、跑个个把小时你在放出来看就会发现油已经变黑了 ，这和油品品质是没有关系的 。如果是烧天然气的车子 ，一般的机油就算跑一万公里放出来还是非常透明，但是 ，我们该换还是要换的 ，所以黑与不黑根本不能作为油品品质是否变质的标准 。
3 、小车的机油跑了5000公里，达到更换的里程要求即需要更换机油。机油也是有一定的保质期的 ，机油对空气中的水分、环境温度以及光线的感应较强 ，如果长时间的暴露在空气中，被强光照射 ，通常会失效 。
汽车跑了一万公里后,放出来的润滑油是发黑好还是发黄好?为什么?
1、这是正常现象 。有一些润滑油具有较强的清洁能力 ，所以变黑也更快，这时候不是因为润滑油出现问题，只不过是润滑油将多余的污泥吸收了而已。润滑油如果是劣化的 ，那需要更换。燃料中的烯烃含量越高 ，那么发动机中机油的黑化越容易，所以可能是因为汽油弹质量导致润滑油颜色变化 。
2 、跑个个把小时你在放出来看就会发现油已经变黑了 ，这和油品品质是没有关系的 。如果是烧天然气的车子 ，一般的机油就算跑一万公里放出来还是非常透明，但是 ，我们该换还是要换的 ，所以黑与不黑根本不能作为油品品质是否变质的标准。
3 、使用汽车机油保质期过后的机油会对汽车发动机造成很大的损害，如润滑效果差 ，冷却效果也会受到影响 ，这样会特别伤发动机 。机油在添加到发动机里后最多建议存放大半年的时间，时间一到 ，即使里程数没有达到保养周期 ，也需要更换机油 。
4、原因可能有以下几点：机油质量较好：高质量的机油通常具有更好的稳定性和清洁能力。出光OW-20作为一款优质的机油，可能在长时间使用后仍然能够保持相对清澈的颜色，这是其高品质的一个体现 。驾驶习惯良好：如果日常驾驶习惯比较好 ，车辆行驶时的负载较小 ，那么发动机内部产生的杂质也会相对较少 。
5 、半合成机油跑了一万公里会对汽车造成一定的伤害。机油的存放周期暴露在空气中会吸潮而且也会老化特别在一些恶劣的环境下使用建议还是再半年更换一次机油比较好 。关于机油的相关信息如下：简介：机油即发动机润滑油英文名称：Engine-oil 。
机油放出来黑好还是黄好
1 、汽车放出来的润滑油最好是黑褐色的，纯黑色的可能是过度磨损 ，黄白色不透明可能是润滑油乳化 ，黄色且透明可能是油的清洁效果较差，因为润滑油在汽车里面起到清洁的作用 ，所以不变颜色 ，可能是因为没有清洁能力。
2、机油排放出来的颜色不能作为机油质量的判断标准，因为在发动机运转的过程中 ，车内的某些零件上的碳化物或者金属颗粒都会与机油混合在一起 ，导致机油变黑，所以不存在放出来的机油黄好还是黑好的说法 。车主不必过于担心 。
3 、因此 ，机油放出来黑好还是黄好 ，其实是取决于其中的添加剂成分。如果机油颜色较深，说明其中的添加剂含量较高，机油的性能也会更好 ，更能保护发动机。而如果机油颜色较浅 ，说明其中的添加剂含量较低，机油的性能相对较差 。
4 、机油放出来黑色或黄色并不能直接判断其好坏 。机油的颜色变化受到多种因素的影响。机油放出来黑色可能是由于汽油中烯烃含量过高、空气滤清器效果不佳 、发动机温度过高 、活塞环与缸壁间隙过大、发动机超负荷运转 ，或者是换机油时未彻底排放旧机油等原因造成的 。这些都可能导致机油中混入杂质 ，使其变黑 。
5 、机油放出来黑好还是黄好 使用一段时间机油还是黄色说明机油的清净分散性和抗氧化性不错，如果到了换油期 ，还是黄色就是不正常的 ，可以检查一下是否有防冻液进入了机油内。机油排放出来的颜色不能作为机油质量的判断标准，所以不存在放出来的机油黄好还是黑好的说法 。
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