日产手动挡车型大全
以下是日产手动挡车型大全：SUV车型 《途达》：中型SUV，有5L手动两驱精英型和两驱领先型 ，指导价198万元 ，5挡手动变速箱，适合越野与操控爱好者。《途乐Y6》：硬派越野SUV，配备手动挡机械式变速器 ，可靠性高 ，通过性强 。
骐达 两厢紧凑型车，不同版本手动挡价格区间较宽 ，标配6L发动机+5挡手动变速箱 。 骊威 多功能车型 ，6L发动机+5挡手动变速箱，主打空间实用性 ，落地价约10万-12万元。 逍客 紧凑型SUV ，0L发动机+6挡手动变速箱，售价12万-14万元。
骐达是两厢紧凑型车 ，不同版本手动挡价格区间较宽 ，标配6L发动机加5挡手动变速箱 。6）骊威是多功能车型，有6L发动机加5挡手动变速箱 ，主打空间实用性 ，落地价约10万到12万元 。7）逍客是紧凑型SUV，有0L发动机加6挡手动变速箱，售价12万到14万元。
启辰手动挡车型情况：启辰D60作为启辰品牌主力轿车 ，2023 - 2024款有6L手动挡版本比如手动精英版 ，匹配5速手动变速箱，兼顾燃油经济性和驾驶乐趣 。启辰星小型车系列部分年份款如2022款曾有手动挡 ，不过2023年后部分地区逐渐换成自动挡了 ，要确认当地车型目录 。
日产劲客是cvt吗
日产劲客的变速箱整体可靠性较高，但需注意使用条件和维护方式 ，极端工况或不良驾驶习惯可能增加故障风险。 变速箱结构与基础可靠性日产劲客搭载的X-TRONIC CVT无级变速箱采用钢片链条结构 ，经过技术优化后，平顺性和耐用性在同类CVT变速箱中表现较好 。
日产劲客所采用的CVT变速箱表现良好 ，具有创新性和精巧的设计 。以下是关于该变速箱的详细评价：技术创新：日产劲客的CVT变速箱采用了全新的智能XTRONIC技术 ，并创新性地加入了副变速机构。结合行星齿轮技术和离合器，实现了两档动力传输 ，传动比分别为821和0 ，这种设计提升了变速箱的性能和效率 。
日产劲客搭载的是XTRONIC CVT无级变速箱，该变速箱以其平滑的换挡过渡和高效燃油经济性著称 。CVT变速箱采用独特的连续传动比设计，能够智能调节 ，适应不同驾驶场景。实际驾驶表现：迅速响应：劲客的CVT变速箱能迅速响应油门 ，带来流畅的加速体验，几乎察觉不到传统自动挡切换的顿挫感 。
日产劲客的变速箱在正常使用和保养的情况下 ，并不容易损坏 ，但也存在一些可能导致变速箱出现问题的因素 。设计与技术特点 技术成熟度：日产在汽车制造领域拥有丰富的经验，劲客所搭载的变速箱技术相对成熟。例如其常见的CVT（无级变速）变速箱 ，旨在提供平顺的驾驶体验和良好的燃油经济性。
ProPilot Assist：SR车型搭载日产ProPilot高级驾驶辅助技术 ，可实现车道居中、自适应巡航及安全跟车，制动与油门操作流畅 ，主动安全性能大幅提升 。总结2025款日产劲客通过设计革新 、空间优化 、动力升级及科技配置的全面进化 ，成功弥补了旧款在性能与功能上的短板 。
劲客（Nissan Kicks）是日产汽车推出的一款小型SUV，其质量和是否值得购买需要从多个维度综合分析。以下是详细评估：核心优势燃油经济性全系搭载5L自然吸气发动机（HR15） ，匹配CVT变速箱 ，城市工况油耗约6-7L/100km，适合日常通勤 。
日产劲客19款手动档原装刹车片是什么品牌
1、根据现有信息，日产劲客2019款手动挡车型的原装刹车片品牌为日立（Hitachi） ，具体型号为D1060-ED51A 。以下是相关补充说明：原厂配置日产劲客的原厂刹车片由日立提供 ，该品牌是日产合作的零部件供应商之一，专为车型适配设计 ，确保刹车性能与安全性。
2、日产劲客19款手动档的原装刹车片品牌可能是日立 ，型号为D1060-ED51A 。这一信息是基于相关参考资料得出的，但需要注意的是 ，刹车片的品牌可能会因车型配置 、生产批次或地区差异而有所变化 。原装配件的重要性：使用原装刹车片对于确保车辆的安全性和制动性能至关重要。
3 、日产劲客刹车片的使用寿命 ，前刹车片通常在行驶3-5万公里时进行更换，后刹车片则在6-10万公里左右 。刹车片的基本更换周期 前刹车片：根据多数情况 ，前刹车片由于承受了更多的制动压力 ，磨损速度相对较快，因此推荐在行驶30 ，000公里至50 ，000公里之间进行更换 。
4、东风日产旗下的一款小型SUV车型——金科，其前脸设计独具特色，采用日产家族式的V型设计 ，格栅内部六边形网格呈现出精致感。侧面则是悬浮式车顶设计 ，时尚动感十足 。金科的车身尺寸颇为可观，长4295mm ，宽1760mm ，高1588mm，轴距2620mm ，为驾驶者提供了宽敞的内部空间 。
5 、M手动档：手动档模式下 ，驾驶员需要手动增加或减少档位，变速箱不会自动介入。 8B制动档：一般在长距离滑行或下坡时使用 ，目的是提供制动的效果以及加强能量回收 ，可以起到给车辆的动力电池充电的目的，以增加电池的续航能力。
6 、踩刹车时如果出现“吱吱 ”声 ，多半是由刹车片磨损过大 ，产生了不应有的空隙所致 。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率 、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响 。一般来说 ，前制动摩擦片的寿命为3万公里 ，后制动摩擦片为12万公里。
日产劲客档位图解,劲客档位使用说明书
换挡拨片使用：在D档下，可通过换挡拨片实现手动换挡 。如需降档 ，先踩死刹车 ，然后向右推动换挡把手，利用“+ ”或“-”进行升降档切换 。上坡路况适应：在上坡需要大扭矩时 ，可使用“D-”降低档位以获得更多动力。当动力充足时 ，适当升档以避免浪费动力和保护发动机 。
日产劲客车辆档位的使用方法如下：车辆挂档位置：档位操作杆位于驾驶员右手侧位置 。具体档位操作方法：P档（停车档）：停车后需将档位挂入P档，此时车辆传动系统被机械锁止 ，可有效防止溜车。R档（倒车档）：当需要倒车时 ，踩下刹车踏板并将档位推入R档，此时车辆会进入倒车模式 。
日产劲客的档位使用说明如下：P档（泊车档）：在停车或关闭发动机时 ，请选择P档 。此档位确保车辆在长时间怠速或熄火状态下处于安全锁定状态。R档（倒车档）：在需要倒车时 ，请使用R档 。确保在倒车前检查后方视野，确保安全 。
日产劲客,电量不足有没有应急启动
1 、日产劲客电量不足时存在多种应急启动方式，像借助外部电源、推车启动以及专业救援等 ，具体办法要依据场景来挑选借助外部电源应急启动 车对车搭线启动准备两根带绝缘夹的搭电线 ，红线连接两车正极，黑线连接救援车负极和被救车发动机缸体等搭铁位置（别直接接被救车负极）。
2 、首先 ，如果您在夜晚停车后忘记关闭车上的用电设备 ，如灯光 、音响等，这些设备会不断消耗电瓶的电量 ，导致电瓶亏电 ，从而影响启动。此时，您需要检查电瓶的电量是否充足 ，若电量过低 ，需进行充电或更换电瓶 。其次，如果车辆是库存车或长时间未使用 ，电瓶电量可能会逐渐降低 。
3、确认好电瓶的正负极后 ，进行搭线连接，一头连接没电的电瓶正极，另一头连接有电的电瓶正极；再取另一头搭线连接有电的电瓶负极 ，另一头连接在无电车辆的发动机壳或车身上。线搭好后启动有电的车辆 ，就可以给没电的车提供电压，轰油门可以加快充电的速度 。使用应急电源充电：先将应急电源充满电 。
4 、启动/关闭发动机 ①启动：按住刹车 ，按下启动按钮。②关闭：停车后再次按下按钮 。发动机启动时 ，耗电量大的电器会暂时关闭 。打开/关闭电源 如果只需打开点火开关而不启动发动机，请遵循以下步骤：①启动：不踩刹车踏板 ，按一键启动按钮。②关闭：要关闭点火开关 ，再次按下按钮 。
5 、新款劲客日规车型提供13种车漆颜色可选，包括4种拼色车身 。车内标配7英寸中控屏幕并可选配8英寸屏幕。在国内市场 ，按照东风日产此前公布的规划 ，其将于2022年前投产4款e-Power车型，其中3款为纯电动车 。由此判断 ，新款劲客e-Power车型有望在国内国产销售 。
6、日产劲客没有自动启停功能。日产车型的自动启停开关通常位于中控台处 ，采用机械式的按钮，需要关闭时，直接按下对应按钮即可。自动启停与自动驻车的使用事项 有些车型同时具备自动驻车和自动启停两种功能 ，自动启停提高车辆省油性能 ，自动驻车解放腿部，缓解疲劳 。
2019年劲客手动挡刚行驶5万公里多少钱
1、综上所述 ，2019年劲客手动挡刚行驶5万公里的价格大约在2万到6万之间 ，但具体价格还需根据车辆的实际状况来确定 。在购买或出售时，建议对车辆进行全面评估 ，并咨询专业人士的意见。
2 、全系指导价98-188万 ，作为SUV车型定价不算离谱，目前优惠力度也不小 ，以入门版 5L 手动酷动版为例 ，以跌至8万出头， 5L CVT酷享版则降至了10万多点 。虽然也很纠结 ，毕竟本身购车预算只有8-9万 ，意味着只能买手动挡车型，如果是自动挡显然有点“超支 ” 。
3 、斯柯达 柯米克 柯米克是该级别手动挡百公里油耗唯一跑进7个油的车型，其自动挡版本也排在分类榜单的第五名 ，油耗表现可以说很不错。不过为此付出的代价是5L自然吸气发动机只有110马力 ，不光比不上许多同级别的合资对手，甚至还略逊于一些自主品牌的车型 ，在动力表现上或许会稍显不足 。
4、L 、5挡手动式劲客买车人油耗范畴43~06 ，均值油耗25，共33位车主给出的数据 。5L 、6速CVT劲客买车人油耗范畴08~92 ，均值油耗00 ，共618位车主给出的数据。
5、日产劲客汽车CVT版真实油耗8L/100km；手动挡1L/100km 。日产劲客汽车的百公里耗油量和汽车的车况，行驶的实际路况和驾驶人的技术都是有所相关的 ，所以需要结合以上因素才能够得出实际的油耗情况 。
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