福特探险者通病(福特探险者7座的参数)

qweasd • 2026年02月18日 08:03 • 新能源 • 阅读 2

新款探险者方向机异响通病 1、异响的主要原因方向机内部零件磨损这是最常见的问题，尤其是转向齿条、齿轮或轴承等部件长期使用后出现磨损，导致转向时产生金属摩擦声或咯噔声。部分车主反...

新款探险者方向机异响通病

1 、异响的主要原因方向机内部零件磨损这是最常见的问题，尤其是转向齿条、齿轮或轴承等部件长期使用后出现磨损，导致转向时产生金属摩擦声或咯噔声。部分车主反映，新车在较短时间内也可能出现类似问题，指向制造工艺或材料缺陷。润滑不足或密封失效方向机内部润滑油脂干涸或密封胶套老化破裂，会导致金属件直接摩擦。

2、福特探险者的通病主要包括油耗偏高、第三排空间局促、方向机质量问题、冷却液渗漏以及燃油滤清器设计缺陷。油耗偏高：福特探险者在市区实测油耗达到13-15L/100km，这一数值远高于同级别车型。这主要是由于探险者动力储备过剩、变速箱调校偏向性能以及车身风阻大所导致的。

3 、探险者通病最严重的三种症状包括变速箱顿挫、发动机漏油和电子系统死机，具体表现及成因如下：变速箱顿挫是探险者较为突出的机械故障，主要集中在一档换二档时的顿挫感，伴随明显的“咣当 ”异响。其核心原因是变速箱内部阀体和缓冲片老化，导致换挡逻辑紊乱、液压控制失效。

4 、这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。

5、福特探险者的通病主要包括变速箱问题、发动机故障以及较高的油耗。首先，福特探险者的一些车型在变速箱方面存在问题。有些车主反映，在行驶过程中会出现顿挫感，尤其是在低速行驶或者换挡时。这种情况可能是由于变速箱内部的传感器或者执行器出现故障，导致变速箱无法平顺地换挡。

6 、探险者10R80变速箱的通病主要包括变速箱锁死、发动机熄火、行驶中突然失控、油底壳金属碎屑、换挡不顺畅及奇怪响声等问题。以下为具体说明：变速箱锁死是较为严重的故障之一，通常表现为车辆在行驶过程中或换挡时，变速箱突然无法正常切换挡位，导致车辆动力中断或无法继续行驶。

福特探险者通病(福特探险者7座的参数)

16款福特探险者通病

款福特探险者的通病主要包括动力系统问题、车身与悬挂系统问题、内饰与配置问题、安全性与电子设备问题以及发动机失火问题。动力系统问题：变速箱故障较为常见，车主在加速、换挡过程中可能会感受到顿挫感，变速箱不平顺的情况比较严重，偶尔还会出现滑档现象。

款福特探险者搜不到电台主要是信号、天线、设备故障以及干扰等原因造成的，可按步骤排查解决信号与环境因素排查1）地理位置有影响，山区、隧道、地下车库这类遮挡区域信号容易被阻断，要把车辆开到开阔地带像广场、郊外重新试试搜台，确认是不是环境遮挡导致的。

款福特探险者搜不到电台主要与信号、天线、设备故障及干扰有关，可按步骤排查解决信号与环境因素排查地理位置影响：山区、隧道、地下车库等遮挡区域信号易被阻断，需将车辆驶至开阔地带（如广场、郊外）重新尝试搜台，确认是否因环境遮挡导致。

油门旁边的侧壁挡板没怎么固定，很大的缝隙！尤其不方便一点就是后排门无法自动解锁，必须前排解锁后才能开门。基本简介 2020年6月16日，长安福特全新探险者正式上市，提供2+2+2/2+3+2两种座椅布局。

13年福特探险者3.5发动机有什么通病吗

发动机异响。根据查询太平洋汽车网显示13年福特探险者车主的反馈，该车的通病大多数是发动机异响。福特探险者是一款进口的中大型suv车型，13款的车型搭载5l的自然吸气发动机，动力和性能还是非常不错的，越野性能非常强，只是油耗偏高一些。

发动机异响。通过13年福特探险者车主的反馈，该车的通病是发动机异响。全新第六代福特探险者，得益于新一代CD6纵置后驱平台的传动布局，具备高性能SUV特有的短前悬长轴距特质，带来更大更阔的纯美式陆上豪华游艇设计。

而且，一些车主还提到了该车存在的一些小问题，比如配置相对较低，悬挂系统偏软，转向系统不够精准，这些问题在一定程度上影响了驾驶体验。总体来看，福特探险者的5LV6发动机在性能和设计上有其独特的优势，但也存在一些需要改进的地方。

福特探险者的通病主要包括变速箱问题、发动机故障以及较高的油耗。首先，福特探险者的一些车型在变速箱方面存在问题。有些车主反映，在行驶过程中会出现顿挫感，尤其是在低速行驶或者换挡时。这种情况可能是由于变速箱内部的传感器或者执行器出现故障，导致变速箱无法平顺地换挡。

福特探险者有什么通病?

福特探险者的通病主要包括油耗偏高、第三排空间局促、方向机质量问题、冷却液渗漏以及燃油滤清器设计缺陷。油耗偏高：福特探险者在市区实测油耗达到13-15L/100km，这一数值远高于同级别车型。这主要是由于探险者动力储备过剩、变速箱调校偏向性能以及车身风阻大所导致的。高油耗不仅增加了用车成本，也可能对环境造成一定影响。

悬挂系统设计瑕疵福特探险者的悬挂系统也存在设计上的瑕疵。该车使用的前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，在通过颠簸路面时，悬挂系统无法有效地减震，导致车身摇晃明显。这不仅影响了驾驶的平稳性，还加剧了车辆的磨损，对行驶安全构成潜在威胁。悬挂系统的问题使得福特探险者在复杂路况下的表现不尽如人意。

13年探险者3.5机器有什么通病

1 、发动机异响。根据查询太平洋汽车网显示13年福特探险者车主的反馈，该车的通病大多数是发动机异响。福特探险者是一款进口的中大型suv车型，13款的车型搭载5l的自然吸气发动机，动力和性能还是非常不错的，越野性能非常强，只是油耗偏高一些。

2、发动机异响。通过13年福特探险者车主的反馈，该车的通病是发动机异响。全新第六代福特探险者，得益于新一代CD6纵置后驱平台的传动布局，具备高性能SUV特有的短前悬长轴距特质，带来更大更阔的纯美式陆上豪华游艇设计。

3、探险者通病最严重的三种症状包括变速箱顿挫、发动机漏油和电子系统死机，具体表现及成因如下：变速箱顿挫是探险者较为突出的机械故障，主要集中在一档换二档时的顿挫感，伴随明显的“咣当”异响。其核心原因是变速箱内部阀体和缓冲片老化，导致换挡逻辑紊乱、液压控制失效。

4、一般来说，探险者可能存在的比较受关注的问题症状有以下几种，但不能简单归结为最严重的三种通病症状：中控屏故障部分探险者车型可能出现中控屏黑屏、花屏、死机等情况。这会严重影响车辆的多媒体功能使用，包括导航、音乐播放、蓝牙连接等。

5 、福特探险者的通病主要包括变速箱问题、发动机故障以及较高的油耗。首先，福特探险者的一些车型在变速箱方面存在问题。有些车主反映，在行驶过程中会出现顿挫感，尤其是在低速行驶或者换挡时。这种情况可能是由于变速箱内部的传感器或者执行器出现故障，导致变速箱无法平顺地换挡。