歌诗图为什么停售
1、本田歌诗图停售的主要原因是其市场定位 、价格策略以及消费者选择的多元性共同作用的结果 。购买歌诗图的消费者主要是欣赏其独特设计和品质的群体 。停售原因：高价位：早期5L车型定价高达40万，使得普通消费者难以承受 ，即便后来推出4L车型降低价格 ，但动力与车身重量的匹配并不理想。
2 、综上所述，歌诗图的停产是多重因素共同作用的结果。价格过高、设计定位不明确以及动力系统不符合国内市场需求都是导致其销量不佳的重要原因 。在竞争激烈的市场环境中，歌诗图未能及时调整战略 ，以适应市场变化 ，最终走向了停产 。
3、停产的原因可能包括市场竞争激烈 、车型老化 、销量下滑等因素。2016年停产说：另一种说法是本田歌诗图在2016年停产 。这可能与本田在该时期的产品线更新或市场定位调整有关 。停产的决定可能经过了深思熟虑，旨在优化本田的产品组合 ，提高市场竞争力。
4、因为使用与雅阁同平台 ，内部空间有保障，身高175cm测试者坐在前后排 ，仍感到宽敞舒适 ，贴别是第二排腿部空间，跷二郎腿还是没有问题的 。行李箱容积达到789L ，后排支持4/6放倒 ，放倒后排座椅后，达到全平状态 ，进一步拓展后备箱空间 ，日常装载大件物品是没有什么问题的 。
5 、广本歌诗图停售的原因：本田歌诗图销量惨淡不得不暂时停产，而本田官方并没有宣布歌诗图正式停产；本田歌诗图基于雅阁平台打造，定位为跨界轿车 ，是本田车系中售价最高的车型 ，在国内由广汽本田负责生产销售。
上新当月销量骤跌!十一代雅阁尚能饭否?丨壹调查
实力提升显著反而不如之前好卖，是消费者不懂车 ，还是十一代雅阁生不逢时？其实都不是 ，十一代雅阁燃油车型销量走低的关键仍是性价比放在当下并不凸显 。
新出的e：PHEV强电智混取代了上代车型的HEV油混系列，解决了困扰HEV车型的绿牌和限行问题 ，未来销量势必还会更上一层楼 。雅阁尚能饭否？对中国人而言 ，雅阁堪称图腾一般的存在。正因为雅阁的入华，才有了4S模式 。
雅阁8代最后一批是什么时间停产的?
1 、雅阁8代最后一批是2012年停产 。雅阁8代是2008-2012年款。八代雅阁近光灯是氙气大灯；第八代雅阁车身长、宽 、高分别达到4945mm 、1845mm、1480mm ，轴距达到2800mm ，宽大的尺寸能够满足顾客对空间舒适性的要求。八代雅阁近光灯是氙气大灯，八代雅阁大灯灯泡的型号是近光H远光H1 。
2 、雅阁8代最后一批是在2012年停产的 。从2008年到2012年 ，这款车型在汽车市场上备受瞩目。它的近光灯采用了氙气大灯 ，型号为近光H7和远光H1 。大灯开关位于方向盘左侧的灯光开关总成上，可以轻松地打开或关闭近光灯，同时通过拨动拨叉来关闭远光灯 。此外 ，大灯开关还能控制前后雾灯 、示宽灯、近光灯等功能。
3 、关于雅阁8代的停产时间 ，我们先回顾其历史 。这款车型于2008年推向市场，直至2012年结束生产 。第八代雅阁的车身尺寸达到了4945mm*1845mm*1480mm ，轴距为2800mm ，宽敞的车身确保了乘客的舒适度。近光灯采用氙气大灯，近光灯泡型号是H7 ，远光灯为H1 。
4 、代雅阁最后一批是2012年生产的 。以下是关于8代雅阁生产年份的详细信息：生产周期：第八代本田雅阁（Honda Accord）的生产开始于2008年 ，并一直持续到2012年。最后一批：因此，根据生产周期 ，可以确定最后一批第八代本田雅阁是在2012年生产的 。
5、第7代（2003-2007年）：实现国产（广汽本田） ，设计偏向商务，新增4L发动机 ，配置如天窗、真皮座椅成为主流 ，是国内保有量较大的旧款之一 。 第8代（2008-2012年）：外观更动感，首次引入0L i-VTEC发动机，部分车型配备导航系统 ，混动版开始在海外市场试水。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表华平纵合立场，如若转载，请注明出处：https://wap.bjhpzh.cn/xny/202602-1767.html
评论列表（4条）
我是华平纵合的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【雅阁八代最后一批哪年,第八代雅阁哪一年上市】》能对你有所帮助！
本站[华平纵合]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：歌诗图为什么停售 1、本田歌诗图停售的主要原因是其市场定位、价格策略以及消费者选择的多元性共同作用的结果。购买歌诗图的消费者主要是欣赏其独特设计和品质的群体。停售原因：高价位：...