讴歌TL外观:犹如刀锋般的外形设计
外观：犹如刀锋般的外形 显得十分动感初见讴歌TL，我们看到的是犹如刀锋战士般的外形 ，虽然没有凯迪拉克来的那么激进 ，但刚中带柔的设计风格也自成一派。中间的标志型盾型进气格栅配合更加妩媚的头灯，绝对是可远观而不可亵玩焉的产物 。
外观设计上 ，讴歌TL展现出犹如刀锋战士的犀利形象 ，虽然不及凯迪拉克那般激进，但其刚柔并济的风格独树一帜 。中间镶嵌的盾型进气格栅和更加迷人的头灯组合 ，犹如一件艺术品 ，让人只能远观，不敢轻易亵玩。尽管车身长度超过5米 ，但丝毫没有给人臃肿感 ，反而散发出时尚动感与沉稳大气的气息 。
所以，讴歌的文案还专门用了一行小字写到：“Acura是Honda的高端品牌，畅销美国20年” 。从画面上看 ，讴歌TL的广告要比英菲尼迪FX简洁许多 ，盾形的前网格栅和刀锋腰线都让人记忆犹新，而硕大的270 、VTEC的字符也很好的凸显了讴歌TL的卖点。
09款讴歌TL拥有新一代强调立体轮廓的家族外观元素 ，以及大面积镀铬结合网格设计的盾型水箱罩 ，新车的外形设计趋向动感并且能够包容部分年轻群体的口味，从车头到车尾都极富未来感 ，五棱形的格栅与尾箱前后呼应 ，棱角分明的线条带来很强的攻击性 。
讴就是ou，跟欧洲的欧一个音 。讴歌是本田旗下的高端品牌 ，跟丰田的雷克萨斯 、日产的英菲尼迪是一个级别的 ，这个牌子是在美国创立的，现在工厂也在美国 ，也就是说讴歌是在美国产的。质量上当然是非常好了 ，怎么说也算豪华车级别的，当然了，售价也“非常好 ” 。
讴歌06款tl的优缺点
1、讴歌06款tl的优点是拥有出色的发动机 ，精致的内饰 、智能空调先进 ，动力强劲性能好 。讴歌06款tl缺点是后排空间略显局促，5速自动变速箱手动模式换档时略显平顺 ，没有操控感。
2 、核心优势：豪华与性能兼具讴歌TL作为日系豪华中型车 ，搭载5升V6 VTEC发动机，动力充沛（最大功率209 - 285马力） ，百公里加速仅需1秒 ，匹配5速手自一体变速箱，动力输出线性且平顺。其内饰工艺、隔音水平及底盘调校均达到豪华车标准 ，能提供舒适的驾乘体验 。
3 、．任何人坐进讴歌TL的座舱 ，都会第一时间感受到强烈的科技感，数量众多的按键和旋钮布满了中控面板 ，就连方向盘上安装的按键也达到了16个 。复杂的控制面板虽然凸显了配置的豪华 ，却难免让人感觉有些眼花缭乱。
4 、性感的屁股 比起前脸我更喜欢这个大翘臀，犀利的尾灯设计 好像不少led的尾灯 缺做出的led的效果，可想而知当时设计师是多么的下功夫设计TL. 10年了还是你么迷人 ，出生在不好的时代没有成为一代经典 ，但是我情有独钟 。就现在看了 这设计依然不落伍，在站十年也是可以的 。
5、是。讴歌本田的豪华品牌 ，虽然它搭载了主动降噪系统 ，但还是继承了本田隔音性差的这个缺点，胎噪声音特别明显 ，特别下雨的时候开车 ，轮胎从水面上压过的声音很明显的就能够传到车内，而且发动机噪音也比较大 。
6 、相对于其他日系豪强 ，讴歌TL的造型未免过于特立独行了些 。一些设计元素放大到MDX身上还会显得比较协调一些 ，只是让人觉得刚毅威猛，但放到一台B级车身上真就觉得比较“过目不忘 ”了。比如机盖中间这根贯穿前后的筋线 。高亮反光的机盖以此为界一分为二 ，倒影清晰地分割开 。
开完英菲尼迪Q50L后,再换到讴歌TLXL,车主道出实在话!
讴歌TLXL是当今的明星车型 ，是讴歌是王牌之作，因为其别出心裁的外观设计格调，充分兼顾到用户对高颜值的车型的极力热爱的要求 ，从而 ，讴歌TLXL得到车主们的由衷赞誉。
绞牙卡边跑村道,这讴歌TL车主的内心真Skr大
由于使用了BC Racing的绞牙避震，而且还要达到轮圈卡边的效果 ，因此车主选择了前22K ，后26K的Swift弹簧作为支撑 。Work Ryver轮圈估计很贵，连防盗螺丝都给装上了 ，要不就是美国很多小偷会偷轮圈敲诈！作为资本主义大国的美国 ，道路的建设稍有不慎就会被纳税人诉诸法庭 。
接近200000公里的讴歌TL,车是老了点,精神气不减当年
1 、可想而知当时设计师是多么的下功夫设计TL. 10年了还是你么迷人，出生在不好的时代没有成为一代经典 ，但是我情有独钟。就现在看了 这设计依然不落伍 ，在站十年也是可以的。要是政策允许的情况下好想一直开下去 。本来只是换胎的，车上轮胎磨损的其实不严重就是时间比较久了 。
3.5L排量讴歌TL,动力表现太陶醉,6年才跑3万整!
和歌诗图、雅阁的5L不同 ，TL的这台J35Z6发动机拥有更大的峰值参数 ，因为它的压缩比更大。但是缺少了变缸的VCM技术，所以在巡航时的油耗控制还是略有差距的 。不过既然买了5L的排量的车型，谁还在意油耗啊！这车的买家肯定更在意发动机的动力输出 ，而它的暴躁性格也的确让车主尽兴而归 。
09款Acura讴歌TL在性能和配置上表现良好。以下是具体分析：性能方面： 动力强劲：09款TL搭载了5升V6发动机 ，峰值功率达到285PS，扭矩为344N·m ，与前一代相比 ，功率和扭矩都有所提升，提供了充足的动力输出 。
讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产 ，先后开发出了以TL 、RL 、MDX等车型为首的丰富产品线 。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。
这台TL产于2004-2008年间 ，属第三代车型，车架号UA6 。与国内第七代本田雅阁（CL）属于同年代产物（美规雅阁与中规雅阁外观相同） 。而现在国内玩雅阁CL的人越来越多 ，那么在美国选择讴歌TL来改装也就不足为怪了。
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希望本篇文章《06款讴歌tl改装/讴歌tl35改装》能对你有所帮助！
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