中大型7座SUV价值标杆,雪佛兰开拓者实力几何?
1 、就外观而言，很多7座SUV都无法摆脱“平庸 ”这个标签 ，比如汉兰达 ，很长一段时间没有做出较大改变的它，已经不能满足年轻消费者的口味了；再看锐界，虽说今年进行了改款 ，在设计方面针对年轻消费者做了些许妥协 ，但仍改变不了整车中庸的气质 。
2 、开拓者：同样具备稳重的特质，但前脸设计激进 ，内饰采用红黑配色 ，运动感十足 。这种设计对于年轻消费者有很大的吸引力，然而考虑到其家用型大7座SUV的定位 ，对于部分中年消费者来说 ，可能过于“激进 ”，不一定能被所有目标客户接受。空间开拓者：定位中大型SUV ，长宽高分别为4999/1953/1736mm ，轴距2863mm。
3、总结雪佛兰开拓者通过精准定位中大型7座高端SUV市场、以70项人性化科技实现“入门即高配” 、创新提出全境概念打破场景边界，重新定义了高端7座SUV的标准 。其核心竞争力在于：空间与承载优势：超越5座SUV的实用性和舒适性 。配置与性价比：同级别唯一的全系标配高端科技 ，满足多样化需求。
20多万,选冠道、开拓者和锐界要知道的优缺点
优点：颜值高就是这款车最大的优点 ，年轻化和运动化的设计使得这款中大SUV不过于平庸 。对于年轻消费者来说，在满足家庭用车的同时还满足了空间和颜值要求 。美系车入门即高配的理念同样适用开拓者，这是日系和德系不能比的。同级动力配置在可靠性和口碑上表现不错 。
综上所述 ，冠道在可靠性方面相对更优 ，更适合追求车辆稳定性和耐用性的消费者选择 。
本田冠道：定位“大五座”中级SUV，后排空间宽敞且地板纯平 ，拥有同级无法匹敌的后排空间。对于后排乘客的乘坐舒适度提升显著 ，尤其适合对后排空间有较高要求的消费者，如经常需要搭载长辈或商务伙伴出行 ，能为他们提供更加宽敞 、舒适的腿部和脚部空间 。
本田冠道和福特锐界价格相差不大 ，本田冠道：顶配车型，动力强 ，配置多 ，保值率高！长安福特锐界：舒适性好，大空间7座 ，配置足够 ，保值率更高！我更喜欢空间大的车型，所以我选择福特锐界 。
四款合资中大型七座SUV推荐,开拓者颜值突出,探险者外观硬朗
雪佛兰开拓者是雪佛兰品牌首次引入国内的中大型SUV。外观方面，开拓者沿袭了雪佛兰的家族式的设计理念 ，硕大的中网搭配分体式的前灯组 ，加上棱角分明的车身线条，视觉效果非常霸气 。同时 ，开拓者还提供普通 、RS以及Redline版三种外观方案可以选择 。
四款车型虽然定位相同 ，但外观方面都各有主张。福特探险者外观方正元素较多，视觉上很有野性 ，凸显出一种美式粗犷感。雪佛兰开拓者则采用较多的筋线 ，视觉上就像未来战士一样，充斥着“酷 ”的元素 。别克昂科旗线条柔和 ，是美系车中为数不多彰显优雅豪华的车型 。
雪佛兰开拓者是雪佛兰品牌首款引入国内的中大型SUV ，全系车型均搭载0T+9AT的动力组合。外观方面，雪佛兰开拓者采用家族式的设计理念 ，整体造型高度还原了雪佛兰FNR-CarryAll概念车 ，极具攻击性 。分体式的前灯组、棱角分明的车身线条 、双Y型的尾灯组以及双边共双出的大口径排气设计，均烘托出较强的运动氛围 。
动力方面，探险者搭载一款最大功率276马力的3T涡轮增压发动机 ，匹配一台10AT自动变速箱。雪佛兰开拓者 外形层面 ，作为一款主打家庭的雪佛兰SUV，开拓者整体风格时尚 ，通用的设计师很好地拿捏住“错综却不复杂 ”这样一个平民运动车的营造思路 。整体线条排布大气干练 。
实拍雪佛兰开拓者:中大型SUV不到20万起售,性价比超高
1 、雪佛兰开拓者是一款美式7座中大型SUV ，入门价格为19万起，以下从多个方面对其进行介绍：品牌与定位：雪佛兰开拓者传承了多年雪佛兰SUV的DNA ，拥有悠久的品牌历史 ，定位为舒适、空间大的7座中大型SUV，旨在满足全家出行的需求。外观升级：新款开拓者针对外观进行了升级 ，以迎合当下市场需求 ，整体造型具有美式SUV的力量感与大气风格 。
2 、空间是中大型SUV的基本功，雪佛兰开拓者在这方面的表现还是值得肯定的 ，我们从二排空间和后备厢空间两个角度来看 。首先是二排空间 ，开拓者的第二排座椅支持前后调节和靠背角度调节，可调节角度比较大，所以乘客在第二排可以拥有更大的自由度 ，只要不把座椅调节到最前面 ，就能获得正常的头部和腿部空间。
3 、雪佛兰开拓者是一款定位中大型的大七座合资SUV，主打省心实用、耐用性强 ，且终端优惠力度较大 ，适合预算有限但追求空间与性能的消费者 。
4 、此次推出的新款雪佛兰开拓者，作为中大型7座SUV ，价格比老款降低了许多 ，将入门版本的价格下探至20万元以内，展现出了较大的诚意 。如此一来 ，这款车似乎成为了市面上价格最实惠的合资品牌中大型SUV了 ，不愧是有着“价格屠夫”称号的雪佛兰，并且相比起老款车型配置还有增加 ，因此更加值得考虑了。
XT6同款四驱,雪佛兰开拓者27万买到,但优势不为越野?
结论：优势不在越野 ，但性价比突出四驱系统价值：Twin-Clutch以机械限滑提升脱困能力，同时优化驾控与燃油经济性，是同级城市SUV中兼顾多场景需求的解决方案。越野能力短板：通过性参数 、悬架设计等硬指标限制了高强度越野潜力 ，需后期改装弥补 。
首先 ，需要明确的是，尽管凯迪拉克XT别克昂科旗、雪佛兰开拓者三款车型源自同一平台 ，在技术差异不大的情况下 ，它们的市场表现却大相径庭 。这主要是由于以下几个方面的原因：品牌定位与消费者认知 凯迪拉克XT6：作为豪华品牌凯迪拉克的车型，XT6在品牌定位上就高于别克和雪佛兰。
在动力总成方面 ，开拓者搭载与凯迪拉克XT别克昂科旗共享的那台LSY型0T直列四缸发动机 ，满足国六b排放标准，最大功率241马力 ，峰值扭矩350牛·米 ，传动系统匹配9速手自一体变速箱 。
用“前仆后继 ”形容汉兰达过往的竞争者并不过分，今晚上市的雪佛兰开拓者仍然抱有一线希望 ，它定位是中大型SUV ，与别克昂科旗、凯迪拉克XT6同属通用C1XX平台 。
结合上次在城市道路的表现，可以看到雪佛兰开拓者RS是一款实力比较均衡的SUV车型，既能在城市里舒适代步 ，又可以在越野道路从容地行走 ，同时诸多智能辅助配置的加持，使其在便利性和安全性方面都有不错的表现 ，因此不难理解四驱和顶配车型更受欢迎了。
雪佛兰开拓者 ，299-399万元，共5款车型 ，我们今天试驾的是顶配RS四驱七座擎版 。雪佛兰开拓者源自通用旗下C1中大型SUV平台 。同平台下还有别克昂科旗和凯迪拉克XT6。运动型外观的7座SUV 雪佛兰品牌定位主打运动和年轻市场 。全新开拓者外形设计走运动和个性路线 ，这在一辆7座家用SUV上并不多见 。
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希望本篇文章《福特开拓者2022新款(福特开拓者试驾视频)》能对你有所帮助！
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