2020款本田思域是几缸发动机
【太平洋汽车网】2020款的思域一共搭载了两款发动机 ，一款是0升涡轮增压发动机 ，这是一款三缸发动机 。另一款是5升涡轮增压发动机，这是一款四缸发动机 。思域一共搭载了两款发动机 ，一款是0升涡轮增压发动机 ，这是一款三缸发动机。另一款是5升涡轮增压发动机，这是一款四缸发动机 。
【太平洋汽车网】思域这款车实际上既有三缸发动机也有四缸发动机 ，基本上0t的思域都是三缸发动机 ，而5t的思域则都是四缸发动机 。思域搭载的是5T发动机匹配CVT变速箱，这台发动机拥有177马力。
【太平洋汽车网】本田思域有珍珠白 、琥珀橙 、炫动蓝、拉力红 、彩晶黑 、塔夫绸白、雪花银 、钛金银 、水晶紫等多种颜色 。本田思域Si搭载5升涡轮增压4缸发动机，最大输出功率202马力 ，最大扭矩192lb-ft ，匹配6速手动变速箱 。
思域大降价,8万多起,本田自救还是清仓?
本田思域大幅降价至8万多起，这既是应对竞争的短期自救 ，也是在新能源转型压力下的清仓策略 ，凸显了合资品牌在华市场的结构性困境。销量下滑促使价格自救1）曾经的神车思域，2020年年销量达24万台 ，还需加价提车。但到2025年上半年 ，销量仅26518辆，月均不足4500辆 ，部分月份跌破3000辆 ，较巅峰期下跌超85% 。
此次思域大降价至8万多起是本田在市场压力下的紧急自救行为，兼具清库存与战略调整意图 。从降价背景看 ，思域面临巨大市场压力。价格上 ，2020年需加价1万、落地超16万，2025年9月官方限时起售价99万，叠加补贴后部分地区低至49万 ，价格大幅下降 。
本田思域此次大幅降价至8万多起 ，既是应对市场竞争的短期自救措施，也是传统燃油车在新能源转型压力下的清仓策略 ，反映出合资品牌在华市场的结构性困境 。
市场环境倒逼降价新能源汽车（如比亚迪、特斯拉）的快速崛起对传统燃油车市场形成冲击 ，本田等合资品牌面临库存积压问题。为清库存 、维持市场份额，本田通过大幅降价（如部分车型从15万降至8万）吸引预算有限的消费者 ，同时部分车型（如雅阁）降价至13万多 ，进一步覆盖中低端市场 。
是的，本田多款车型价格大幅下调 ，思域起售价降至99万元 ，叠加补贴后低至49万元，部分车型从20万元区间降至8 - 12万元 。5T发动机被认可主要有以下原因：技术优势本田5T发动机采用了涡轮增压 、i - VTEC可变气门正时、缸内直喷等技术。这种技术组合使发动机能够实现高动力与燃油经济性的平衡 。
这才是最帅“本田思域 ”,全黑车身+手动挡,尾部带字母!
1 、近日 ，我们从相关渠道获得了2020款本田思域Si的海外实车照 ，新车在原本就非常运动的基础上变的更具攻击性，它也因此被网友称之为最帅本田思域，虽然目前没有确切的消息这台SI车型会不会引入国内 ，但这并不影响本田粉对它的热爱 。至于新车的具体表现如何 ，我们从以下几点一起来详细了解一下吧。
2 、近日，东风本田正式发布了国产本田思域两厢版概念车 ，新车外观基本延续了海外版的设计 ，并加入了大量的运动套件，给人的感觉很有TYPE-R的气势 。据悉 ，新车将会在2020年北京车展上正式亮相 ，并有于5月份正式上市销售 。至于新车的具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。
3、在今年的7月份 ，思域又推出了2021款的两厢版思域 ，新车售价为139--169万元，近日 ，笔者在扬州地区探店的时候就拍到了两厢版的车型 ，黑色涂装非常帅气，据店员称，现在购车部分车型是有一定优惠的 ，最高可优惠8000元。
本田思域2020款1.5t的选哪个配置性价比比较高?
相比较之下 ，这个价格虽然达到了159万元，但整体的配置实用性以及性价比都相对更高一些 ，值得购买 。220TURBO CVT燃擎版 国VI 推荐指数：★★ 作为全系车型的顶配版本 ，燃擎版售价199万元，相比劲擎版增加4万元 。
所以 ，买思域就买5T ，预算不够买低配，预算充足买中配 ，中低配车型性价比都很不错。不差钱 ，想要高科技安全配置，那就买顶配吧 ，土豪 。
本田思域实质上最大的竞争对手是大众速腾 ，速腾整车行驶质感更好，尤其是隔音方面，比本田思域要好很多 。但是速腾的双离合变速箱顿挫感比较强 ，后期养车用车费用相对要贵一些 ，思域加92号汽油就可以，速腾必须95号油。
2020年本田思域Si轿车首次测试:这样的结果你还喜欢它吗?
1 、思域Type R的新型LED前大灯和雾灯比旧的投影仪看起来更优质并且对道路的照明更好 。去年更新的信息娱乐设置经过修改 ，具有物理音量旋钮和物理风扇速度按钮 。非常感谢您在移动中轻松调整。本田表示 ，其最终传动比缩短了6％，从而改善了加速感 ，并且标准的本田感应主动安全功能在捷达GLI等其他紧凑型运动型轿车中却令人失望 。
2 、我不喜欢思域Si的地方是一个叫做rev hang的小问题（rev hang：换挡时踩下离合完全松油后 ，节气门不会立即关闭，而是缓慢关闭 ，导致松油后引擎转速不会立即下落而有一定滞后 。）。这是自问世以来一直困扰着涡轮增压Si的问题 ，它真的让我很郁闷 。当你松开油门，引擎速度下降需要很长时间 。
3、本田思域Si在北美市场非常受欢迎 ，这对于一个日系品牌来说并不容易。Si使用的是与普通版思域相同的5升涡轮增压发动机 ，只不过采用了高功率版本，最大功率205马力，峰值扭矩260牛米。
4 、近日 ，我们从相关渠道获得了2020款本田思域Si的海外实车照 ，新车在原本就非常运动的基础上变的更具攻击性，它也因此被网友称之为最帅本田思域 ，虽然目前没有确切的消息这台SI车型会不会引入国内 ，但这并不影响本田粉对它的热爱 。至于新车的具体表现如何，我们从以下几点一起来详细了解一下吧 。
5 、第一点要说的就是两款车的行驶品质真的差太多了。相信去试驾过5T车型的朋友就会发现 ，十代思域已经不仅仅是一台A级车的标准 ，它整个车厢内所带来的高级感和行驶品质都是媲美B级车的 。
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