福特Maverick将在2023年获得新成员
1 、随着新的震颤套件的推出，福特翼虎将在2023年获得新成员。震颤是福特在Ranger ，F-150和SuperDuty上提供的缩小版 ，本质上是福特标准FX4越野套件和成熟Raptor之间的中档选择 。虽然这是我们第一次有机会亲眼看到它，但福特在8月初发布了震颤包的细节 。
2 、易车讯 日前，我们从江铃福特官方获悉 ，福特Ranger将于2022广州车展中正式亮相 ，并于2023年国产，预计国产后售价在16-25万元左右。同时 ，福特Bronco烈马也将在2023年引进国内并国产。
3、福特在2011年的时候面向全球推出了全新T6平台 ，但由于一些原因，并未在北美销售 。后来 ，由于T6平台已经不能满足当代皮卡的要求 ，福特于2021年又推出了更新的T6．2平台，并带来了全新一代2023款福特Ranger（全球第四代Ranger／北美第五代Ranger） 。
吃过亏的福特才更懂中国,长安福特已经走出低谷,能否涅槃重生
1、长安福特已具备涅槃重生的潜力 ，但需持续优化产品 、市场策略并强化本土化管理。具体分析如下：长安福特曾陷入低谷的核心原因SUV产品线短板：2016年SUV市场爆发期（占比从7%飙升至31%） ，长安福特SUV车型缺乏竞争力 。
福特西班牙工厂计划再裁员1,600人
福特汽车位于西班牙瓦伦西亚的组装工厂计划裁员最多1600人，具体情况如下：裁员计划详情：福特已告知工会 ，计划永久性裁减600个工作岗位 ，同时愿意就重新提供另外1000个岗位的事宜进行洽谈 。这一裁员计划与工厂未来的产量提升计划相关，福特计划从2027年开始提高该工厂的产量。
福特福克斯将于2025年在欧洲市场正式停产，德国萨尔路易工厂或关闭 ，4600名员工面临裁员风险 。停产消息确认福特欧洲负责人Stuart Rowley证实 ，福克斯将于2025年在欧洲停产，且无其他车型接替其生产 。目前 ，德国萨尔路易工厂（Saarlouis）是福克斯在欧洲的主要生产基地 ，停产后该工厂可能被出售给其他车企或直接关闭。
福特座椅供应商LM Manufacturing因UAW罢工临时裁员650人，裁员于9月20日启动 ，公司计划恢复生产后重新雇用员工但不提供失业补助 。裁员背景与直接原因LM Manufacturing是麦格纳国际与LAN Manufacturing的合资企业 ，受UAW（美国汽车工人联合会）于9月15日发起的罢工影响，被迫于9月20日临时解雇650名工人 。
萨尔路易斯工厂：原福克斯车型生产中心 ，计划于2025年年中停产燃油车型。福特已于2024年2月宣布该工厂裁员2700人 ，但此次4000人计划是否包含这部分人员尚不明确 。若叠加裁员，萨尔路易斯工厂可能面临更大规模调整 。
受各种因素影响 ，最近两年福特正在收缩欧洲的业务板块。2019和2020年两年中 ，福特就在欧洲的德国和西班牙等工厂裁员1万人，经典车型福特嘉年华 、福克斯等也将会在欧洲市场正式停产。收购竞争情况 目前有意向收购福特萨尔路易德国工厂的除了比亚迪，可能还有多达15家企业 。
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希望本篇文章《福特翼虎2023/福特翼虎2023款显示4wd关闭啥意思》能对你有所帮助！
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