三菱进口越野车上市,27.98万!V6发动机+超选四驱,还要普拉多?
1 、帕杰罗劲畅使用三菱享誉越野车界的第二代超选四驱系统，提供低速四驱 、高速四驱、低速四驱中差锁锁住以及高速四驱中差锁锁止 ，同时后桥还带有完全锁止功能 ，四驱硬件是同价位最强 。
2、而今天我们带来了帕杰罗的兄弟车型，帕杰罗劲畅，它也采用了三菱帕杰罗家族的经典造型 ，只不过轮廓更加小一些 ，7座布局能满足多口之家的用车需求，搭载的0升V6自吸发动机和超选四驱 ，越野性能也丝毫不逊色于 ，但要比帕杰罗便宜了8万多 。
3 、日前，广汽三菱宣布2019款帕杰罗·劲畅上市 ，售价298万元。新车将采用官方平行进口的方式进入国内 ，进口三菱将与指定平行进口商进行售后维修合作，并在指定渠道和网点销售的相关车辆提供官方提供的5年或10万公里超长质保服务。新车前脸大面积的镀铬饰件搭配大尺寸中网 ，以及“L ”型灯带 ，看上去较为犀利 。
4 、日前，汽车品评从三菱汽车官方获悉 ，新款三菱帕杰罗·劲畅正式上市 。本次上市只推出一款车型 ，并将通过平行进口的方式引入，指导价298万元。同时针对消费者颇为关心的平行进口车售后服务问题，三菱将与指定平行进口商进行售后维修合作 ，提供5年10万公里的质保服务 。
5、动力方面 ，新车搭载代号为6B31的0L？V6发动机，最大功率154kW ，峰值扭矩291N·m ，与之匹配的是8速自动变速箱和四驱系统 。
6 、月27日，我们从三菱进口车官方获悉 ，新款帕杰罗·劲畅正式上市 ，售价为298万元，该车将以平行进口方式引入中国市场。自上一代国产帕杰罗·劲畅宣布停产后 ，国内硬派SUV市场自此缺少了一位实力选手 ，这也令很多越野车迷倍感遗憾 。
三菱帕杰罗山猫v97口碑
1 、山猫PAJERO一步到位的动力升级，V97搭配HKS为山猫正名 三菱帕杰罗作为日系越野三强之一 ，凭借其卓越的口碑和品质 ，一直都有着“山猫 ”的美誉 。尽管多年未进行大的换代和改款，被部分车友吐槽外观过旧，但这反而使其在平行进口车市场中成为了性价比最高的越野车之一。
2、对于越野车来说 ，最重要的并不是什么先进技术 ，而是车辆可靠性和耐用度，车主对帕杰罗v97十万公里的用车感受 ，总结为皮实耐操 ，可靠实用 。
3 、0万预算的硬派平行进口车，三菱帕杰罗V93或V97是值得考虑的车型 ，尤其是平行进口版V93价格已低至30万 ，V97低配版价格也低于30万 。以下是对三菱帕杰罗的详细介绍：车型背景与市场地位三菱帕杰罗自1982年诞生以来，已在全球约180个国家得到广泛应用 ，累计生产超过250万台 ，成为越野人心中的经典座驾。
4 、缺点是内饰老旧缺乏科技感！发动机，变速箱技术欠更新未能跟上时代！最大的缺点就是减配 ，后减震（一万公里内漏油） ，水箱（堵车或怠速冷风不足），变速箱预热系统（油饼），后排无热风（只有冷风） ，还有就是长时间低档高转速爬坡变速箱会高温 。
5、V97车重近2吨 ，要使这样的庞然大物能轻松跋山涉水翻山越岭，必须要有足够的牵引力系统 。记者试驾的这款V97装配的是三菱8升20气门V6SOHCMIVEC发动机 ，其最大输出功率为184Kw/6000rpm ，最大扭矩则达到325Nm/2750rpm，如此大的功率和扭力 ，足以满足笨重的帕杰罗在各种路面情况下的动力需求。
【到店实拍】三菱帕杰罗—不负“山猫”之名
1 、也在我们心中留下了深刻印象 ，普拉多在竞争中一路高歌，而帕杰罗则渐渐的淡出人们的视野。
2 、从2006年发布至今 ，目前在售的第四代三菱帕杰罗已走过了14年的生命周期 ，时下“三年大改款 ”、“五年一换代 ”的产品更新周期，对帕杰罗显然并不适用 。
3 、说起日本品牌里的越野传奇 ，很多人都会想到丰田的霸道 、陆巡 ，但其实还有一款车同样经典，那就是三菱帕杰罗 。早在318国道还没有修缮好的年代，山猫在我国广袤的西部山区高原就已经无人不晓 ，甚至还有国产的猎豹替代品 ，足见这款车的经典。
4、但到了第二排，能称得上是储物空间的也就剩座椅中间扶手处的杯架了 ，但好在其配备了限位装置 ，能较好的固定水杯，实用性还不错 。
“平民山猫“回来了!三菱帕杰罗·劲畅上市,售27.98万
日前 ，汽车品评从三菱汽车官方获悉 ，新款三菱帕杰罗·劲畅正式上市 。本次上市只推出一款车型，并将通过平行进口的方式引入 ，指导价298万元。同时针对消费者颇为关心的平行进口车售后服务问题 ，三菱将与指定平行进口商进行售后维修合作，提供5年10万公里的质保服务 。
月27日 ，我们从三菱进口车官方获悉 ，新款帕杰罗·劲畅正式上市，售价为298万元，该车将以平行进口方式引入中国市场 。自上一代国产帕杰罗·劲畅宣布停产后 ，国内硬派SUV市场自此缺少了一位实力选手 ，这也令很多越野车迷倍感遗憾。
三菱帕杰罗劲畅是三菱旗下的一款中型SUV，与帕杰罗相比 ，劲畅要低一个级别 ，帕杰罗属于中大型越野车，不过 ，在驾驶舒适性方面 ，劲畅更优秀，因为它的市场定位并非纯硬派越野车 ，而是综合了城市驾驶的舒适性 ，其车型特点，与丰田普拉多差不多 ，不但能够走烂路 ，走铺装路面也很在行 。
近日全新的帕杰罗劲畅终于在中国市场上市，这次采用的是平行进口方式，也就是原车原装进口 ，国内定价达到298万 ，这样的价位区间确实高于此前的国产版本，但是和丰田普拉多相比 ，还是比较便宜的 。
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