22年的皮卡传奇!长城汽车再推两款重磅产品
1 、022年2月29日，长城汽车线上发布风骏5国六汽油版和风骏7新冠军版两款重磅皮卡车型。以下是具体介绍：风骏5国六汽油版车型与售价：共推出8款车型 ，涵盖两驱/四驱以及标箱和长箱版 ，售价区间为58-18万元 。
2 、一年一度的粤港澳大湾区车展终于开幕，在此次车展上 ，长城皮卡系列再度迎来两位重磅车型 ，亮相了2023款长城炮越野版和2023款长城炮火炮，其中长城炮越野版售价区间为198万—68万元，而2023款长城炮火炮推出1款车型 ，售价为128万元 ，接下来我们就来看看两款车的表现吧 。
3、邢车博士看长城皮卡 笔者作为一个“80后”，第一次听说长城皮卡是上世纪90年代 ，也就是笔者上小学的时候 ，依稀记得当时中央电视台有档节目叫《东方时空》，其中插播的广告就长城皮卡 ，印象十分深刻 ，因为上世纪90年代汽车广告十分少见。后来长城皮卡又推出了DEER系列，再后来就是风骏系列 。
4 、长城皮卡：1月销售12 ，860辆 ，其中长城炮销售10，059辆 ，累计19个月销量过万 ，持续蝉联皮卡销量冠军 。长城皮卡已连续24年国内 、出口销量第一。1月，长城炮携手车友玩转冰雪场景，在北京金水湖开启了一场冰湖露营之旅。
5、而这次2023款乘用炮及商用炮的上市 ，无疑在皮卡的细分市场中又添加了两款重磅产品 ，满足众多皮卡爱好者多维度、多场景的使用 。至于长城皮卡的其他产品以及未来的发展，我们也将持续关注 。【本文来自易车号作者车闻知 ，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者。
提振核心竞争力:长城咖啡智驾2.0升级
总结：长城咖啡智驾0通过电子电气架构迭代 、线控底盘突破 、智能驾驶全栈自研及智能座舱生态构建，形成了从硬件到软件、从感知到决策的完整技术闭环 。其“会思考 、能判断 、可持续生长 ”的特性 ，不仅强化了长城汽车在智能化领域的核心竞争力 ，更推动了中国汽车产业向高阶自动驾驶迈进 。
长城汽车于2021年实现中国首个全车冗余L3级自动驾驶，依托咖啡智驾“331战略 ” ，通过六大冗余系统、高性能激光雷达及全场景覆盖能力构建技术壁垒 ，并联合高通 、华为等企业拓展智能驾驶生态圈。核心战略与发布背景2020年12月30日，长城汽车召开智能驾驶战略升级发布会 ，正式发布咖啡智驾“331战略” 。
长城 汽车 数字化执行官李鹏先生在发布会上表示：“长城 汽车 打造智能 汽车 新标杆的双智融合理念将升级为三智融合 ，智能驾驶 、智能座舱和智能服务将打造智能 汽车 新品类 。 ”未来，咖啡智驾将会优先搭载在WEY品牌全线产品之上，后续长城 汽车 其它品牌车型也将陆续搭载咖啡智驾。
用长城汽车智能驾驶总监甄龙豹的话来说 ，长城的核心竞争力 ，“就是超低的AI迭代成本以及超快的AI迭代速度 。作为车辆规模达百万级的巨型玩家之一，长城汽车将会在数据成本及迭代速度的长跑比赛中 ，获得极大优势 ” 。
智能汽车已迈入0时代 ，核心竞争聚焦“整车智能”与“跨域融合”，其中智驾与底盘的融合成为关键趋势 ，具体分析如下：智驾与底盘融合的背景与趋势智驾演进方向：智驾从早期功能落地转向提升驾乘体验 ，数据驱动成为核心竞争力。
10月份车圈吃瓜:比亚迪和长城的明争暗斗更好看!
0月份车圈中比亚迪和长城的“明争暗斗 ”主要体现在产品竞争、价格策略 、舆论交锋及行业观点碰撞等方面，双方在新能源转型关键期展开多维博弈 ，未来竞争态势将持续升级 。产品竞争：硬派SUV市场正面交锋车型布局高度同步：8-9月 ，长城与比亚迪集中推出硬派SUV产品，形成直接竞争 。
截至今日A股收盘时间15：00 ，比亚迪和长城的股价双双下滑 ，分别下降41%和下降17%。虽然目前并不确定此次争论背后的真相究竟是什么，但是两家民营巨头摆擂台也将行业互撕正式摆到了明面上。而行业互撕的焦灼并不旨在传统车企，理想CEO李想本月也宣布被同行举报 ，暂停公布真实周销量 。
月25日 ，长城汽车发布一份声明，举报比亚迪秦PLUS DM-i 、宋PLUS DM-i采用的是常压油箱 ，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标 ，该事件旋即登上了热搜 。针对此事，比亚迪也迅速作出回应称 ，坚决反对任何形式的不正当竞争行为。
月26日 ，坦克500Hi4-T的上市发布会上，长城再次“杠上 ”了比亚迪 。发布会一开场 ，长城就多次提到：“网上在传播的一些原地打转、水上漂的营销视频 。极限越野工况这种打擦边球的做法 ，就是揣着明白装糊涂。”“我们敬畏越野，不会用技术概念去收割市场 ，那是让用户用生命去冒险 。
关于“车圈恒大 ”此前回应情况：比亚迪李云飞曾在5月30日公开回应 ，并晒出可信数据，从资产负债率 、供应商回款天数和营收等多方面财务数据分析，表明比亚迪都不可能是所谓的“车圈恒大 ” 。此次公开举报事件：首次公开河北某车企（长城）向深交所 、港交所举报一事。
月比亚迪电动车单月批售销量暴涨234%至92 ，823辆 ，全年销量更是达到惊人的593，745辆（达到特斯拉在中国市场销量的两倍） ，在整体新能源乘用车市场高达20%左右 。另外 ，比亚迪在PHEV市场50%左右的市占率更是全面碾压同行 。 2022年，比亚迪内部给出了最高150万辆的新能源销量指引。
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我是华平纵合的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《长城2022新款车型(长城2020最新款车)》能对你有所帮助！
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