4年小狮子标致408,谈谈我的用车感受
1、作为一名408车主来说 ，总体来说 ，408这车还行，大问题目前没有，除了有点异响外。作为上下班代步 ，居家用也够了 。
2 、最满意 最满意的当然是标致408的外观了 ，它的外观设计总是带有这一系品牌独特的特色，它的辨识度也是相当高的 ，科技感和安全性也很加分 ，非常符合我心目中的样子，我非常满意 。最不满意 在用车过程中 ，唯一的不满就是载满人的情况下 ，车子承受压力过大，导致起步会有点肉肉的。
3 、动力：调教偏重低扭 ，。给人的感觉是一二三档有力 ，四五档乏力 。对于我的使用情况来说问题不大，因为我大多数情况是在市区上下班代步 操控：整体比较满意 。
【车主点评:标致408用车感受分享】
最满意 最满意的当然是标致408的外观了 ，它的外观设计总是带有这一系品牌独特的特色 ，它的辨识度也是相当高的，科技感和安全性也很加分，非常符合我心目中的样子 ，我非常满意。最不满意 在用车过程中 ，唯一的不满就是载满人的情况下，车子承受压力过大 ，导致起步会有点肉肉的 。
外观 外观漂亮 ，这是选408的重要原因，车漆厚实 ，其他材料用料也很扎实 ，车灯设计：我比较喜欢尾灯，反C造型很抢眼 ，晚上灯亮的时候也漂亮 。内饰 内饰总体满意 ，车内绝大多数摸到的地方都是软的，手感材质也不错 ，舍得放料 ，良心标致，车内有些味道相比于其他品牌气味没那么强烈，还可以接受。
另外一点就是这车下雨天的时候 ，底盘启动时候咔嚓的一声尖叫 ，除此之外，408用得是得心应手 。 相信大家都知道 ，国外不用的技术转到国内 ，比如标致的自吸，6T的发动技术 ，这些都是国外很早之前用的 ，很早之前的4AT，这些相对成熟技术、 。
东风标致罗明提出的408X无界Life ，通过产品创新、服务升级和品牌体验重构 ，为用户带来融合多元生活场景的全新用车体验，并推动品牌向“以客户为中心”的转型。
舒适：平路上的舒适性很好 ，但是后悬挂在稍微颠簸的路面上的感受 ，只能用非常难受来形容了 。优点：性价比，空间，钣金 ，软质内饰 。
标致408的缺点多吗?它的质量差吗?
标致408销量惨淡且投诉率高 ，主要因轮胎和发动机质量问题频发，导致品牌形象受损 、消费者权益无法保障 ，若不改进工艺和售后 ，可能面临退市风险。具体分析如下：标致408问题频出的原因轮胎质量问题标致408所搭载的固异特轮胎存在鼓包开裂等质量问题，且不少出现问题的车还处于新车阶段 。
款东风标致408的缺点主要包括以下几个方面：空间实用性不足：后排头部空间相对局促 ，对于身高较高的乘客（如180cm以上）可能会感到不适 ，存在顶头的风险 。同时，后备箱的常规容积也较小 ，可能无法满足家庭出行时对于行李空间的需求。
缺点：原厂的锦湖轮胎真心太滑 ，抓地力不行。0发动机略微废油 。离合器脚感太差，略硬而且易损 。改装件较少。整车前后配重不能满足需求 。前挡略大影响安装前悬挂顶杆 。
小故障有点多：虽然不是什么大问题 ，但时不时出现的小毛病也挺让人头疼的。比如车窗 、空调等系统 ，时不时给你来个惊喜，这种用车体验可就不那么愉快了 。品牌口碑：近年来，该品牌在市场上的口碑有所下滑 。这不仅仅是因为产品质量 ，还与其售后服务等有关。
主要缺点功能设计缺陷：发动机自动启停功能无物理开关 ，操作繁琐，部分用户认为影响使用便利性 。噪音与轮胎问题：胎噪较大 ，轮胎易鼓包 ，低速通过坑洼路面时路感明显，底盘采用板车悬挂 ，舒适性欠佳 。换挡顿挫：低档换挡存在顿挫感 ，可能影响驾驶体验。
不是大众速腾不够好,而是有颜有料的东风标致新408太卷
先从两车价格来看，东风标致新408 6T 追光版（下文简写为东风标致新408）指导价为147万元 ，而大众速腾2023款 300TSI DGS超越版（下文简写为大众速腾）指导价为189万元 ，两车相差42万 。
标致408有哪些优缺点?
标致408的优点和缺点如下：优点：动力强劲：搭载6T发动机，动力输出充沛 ，加速迅猛 ，超车轻松，给驾驶者带来足够的信心 。底盘调校出色：法系车的底盘调校一直是亮点，标致408同样表现出色 ，高速过弯时悬架支撑充足 ，给驾驶者带来稳定感。空间宽敞：车内空间宽敞，后排乘客不会觉得拥挤 ，座椅支撑性和舒适性也相对较好。
发动机质量缺陷：用户购买的标致408 2T车型在三年半使用后（刚出质保期）出现严重故障 ，具体表现为：凸轮轴损坏：导致发动机打火困难，需更换配件 。正时皮带问题：更换后引发发动机少缸故障 ，需进一步拆解检查 。缸体密封失效：最终需拆解发动机维修 ，发现单个气缸密封不良。
013款标致408 0的优缺点可从空间、安全 、动力 、油耗等维度总结，整体符合家用车定位但存在部分短板核心优点 空间表现突出后排腿部空间宽敞（车主评价“同级别第一 ”） ，后备箱容积大（可容纳大型帐篷等物品） ，车身尺寸在同价位车型中处于领先地位 。
标致408有以下一些优缺点 。优点： 外观设计较为独特，拥有流畅的线条和时尚的造型 ，能吸引不少目光。 内饰质感较好 ，用料在同级别中有一定优势，营造出相对舒适的驾乘环境 。 操控性能不错，底盘扎实 ，转向精准 ，驾驶起来比较轻松灵活 。
世嘉和标致408哪个更值得买?
世嘉和标致408哪个更值得买，取决于个人的具体需求和偏好 ，但总体来说 ，世嘉可能是一个更值得考虑的选择。以下是具体分析：世嘉的优点：- 外观英俊大气：特别是车屁股的设计非常性感，符合很多消费者的审美 。- 内室空间大：即使是身高75米的人坐进去也会感到舒适 ，适合家庭出行 。
标致408与世嘉的选择需结合个人需求 ，若追求空间、油耗和外观，标致408更合适；若注重内饰精致度 、家庭安全配置及价格优势 ，世嘉可能更均衡。价格与定位标致408官方指导价区间为97-157万元 ，在15万元以内被评价为性价比较高的车型，尤其油耗低 、内部空间大、外观时尚且安全性强 。
价格：标致408要相比较世嘉贵了1万多 ，不是没有道理的 ，在于外形 、调控等还是有差距的；外形尺寸：世嘉长×宽×高（mm） 4556×1773×1486对比408的 4680×1815×1525和还是后者显得大气 、沉稳，轴距和空间显而易见不分析，如果您对于空间有要求 ，可以选择408 ，偏重于B级尺寸 。
两款车都好。标致408设计漂亮，外观时尚 ，内饰优雅。雪铁龙世嘉外观独特 ，线条流畅，辨识度高 。标致408动力表现不错 ，操控性能好 ，行驶稳定，配置全面 ，安全系数较高 ，有很多高科技装备 。雪铁龙世嘉舒适性好，座椅舒服 ，噪音小 ，悬挂系统优秀，车内空间较大，五人乘坐非常宽敞。
当然世嘉啦 ，但是一定要手档的 。虽然出自同门 ，但雪铁龙发动机调校好于标致，而且雪铁龙拥有全球最牛逼的底盘技术做支持 ，运动版悬挂60迈过减速带不用踩刹车 ，同时保证了高速及过弯的稳定性，6手档提速干掉马6自动档8（以上均亲测） 。
自动挡车型油耗较高。雪铁龙世嘉外观设计优雅夺目 ，在同级车中独树一帜 。主要缺点据说是转向在低速时比较沉重 ，日常驾驶双手略感费劲 。标致408排量从6L到0L售价从98万到138万不等。标致408残值率居于日系和德系车之后，应该属于中等偏上水平 。
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希望本篇文章《标致408用车感受(标致408车咋样)》能对你有所帮助！
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