一款车就卖了超过50年,国内在售时间最长车型盘点
雪铁龙C5在2009年由东风雪铁龙正式引进，至今已经有11年了 ，期间该车历经多次改款 ，但造型设计就没多大变化 。不过，动力系统则由0L、3L L4发动机以及0L V6发动机 ，逐渐演变成了如今的6T 、8T涡轮发动机 。当年的雪铁龙在国内还有着非常不错的市场地位 ，所以C5在上市初期的销量也不算差。
其实北汽212算是咱们国产越野车型中的常青树了，卖了大半个世纪都还没有停产 。北汽212从诞生到现在已经有50年的历史了 ，但是这款车整体来说变化并不大 ，外观还是那个外观，情怀也还是那份情怀，价格方面当然也不会较高 ，只有6万多 。
是的 ，部分经典车型至今仍能购买到原汁原味的版本，例如比亚迪F铃木北斗星（昌河版）和BJ212。这些车型凭借独特定位 、成本控制或文化价值 ，在市场中延续了生命力 。
当年一台Type 57卖多少钱已不可究 ，但据说，57车系中最稀有、最美的Type 57 Atlantic在2010年 、2014年的拍卖价就分别高达3600万美金和4300万美金 。 兰博基尼 说起兰博基尼 ，估计很多人都会第一时间想到Aventador 、Huracán ，但要说兰博基尼最成功、产量最多的一款车，是品牌在2003年日内瓦车展亮相 、在2004年推出的Gallardo。
保时捷911 对保时捷这个品牌 ，或者是保时捷911这款跑车 ，人们总是不吝赞美，它的到来对汽车历史或者是跑车领域 ，都画下了浓墨重彩的一笔 ，从1963年到现如今超50年的历史，保时捷911靠实力证明了自己的非凡和独特，也在车型的数代演变之中 ，将经典和品牌文化不断传承。
北京现代伊兰特有几代车型
北京现代伊兰特自2003年引入国内市场以来 ，历经了多次换代，目前已经发展到第七代车型 。第一代伊兰特：2003年进入中国市场 ，基于第三代伊兰特打造 ，在当时的紧凑型轿车市场中具有较高的性价比，外观设计简洁大方 ，内部空间实用性较强 ，迅速赢得了消费者的喜爱 。
北京现代伊兰特共有7代车型。以下是各代车型的详细介绍：第一代伊兰特（1990-1995年）作为伊兰特系列的开山之作，第一代车型于1990年正式推出 ，标志着现代汽车在紧凑型轿车市场的首次布局 。其设计风格简洁实用 ，主要面向家庭用户，搭载了当时主流的动力系统 ，为后续车型奠定了技术基础 。
北京现代伊兰特是现代汽车旗下紧凑型轿车 ，当下主力在售的是第七代车型，从2020年开始售卖，部分地区有衍生版本 ，具体版本要结合年份和配置来区分。
第三代伊兰特（Elantra）代号为XD ，于新千年之初推出，并且是第一批在世界各地现代汽车工厂装配的车型 。在北美 ，伊兰特只配备0升汽油发动机 。第三代伊兰特由北京现代国产上市 ，相信很多人对这款车印象深刻，因为它曾是北京出租车里最熟悉的面孔 ，至今在北京街头依然能看到它。
现代朗动停售了吗
现代朗动已经停产 。以下是关于现代朗动停产的相关说明：停产时间：现代朗动从2010年上市 ，到2020年正式停产 。停产原因：主要是市场竞争激烈以及品牌战略的调整。现代朗动在市场上的表现并不尽如人意，因此做出了停产的决定 。停产后的影响：停产并不意味着现代朗动彻底退出市场 ，而是为了更好地进行产品规划和发展 。
朗动停产的主要原因是该车型被领动车型取代。以下是对此原因的详细解释：市场定位调整 随着汽车市场的不断变化和消费者需求的升级 ，现代汽车对旗下车型的市场定位进行了调整。领动车型的推出，特别是在菲斯塔车型面世后 ，领动的价位进行了下调 ，从而直接取代了之前朗动在市场中的定位 。
产品结构调整：为了应对市场竞争和减少亏损，现代汽车决定停产朗动车型，以调整产品结构 。这是企业为了长期发展而做出的战略决策。综上所述 ，现代朗动停产是市场需求下降 、竞争压力增大和产品结构调整等多方面因素共同作用的结果 。
产能分配：由于厂家的产能有限 ，为了集中资源生产更符合市场需求的新车型，朗动因此停产 。朗动本身作为一款在海外率先上市的现代汽车全球车型 ，曾在国际市场上有着不俗的表现 ，但随着市场变化和产品线的更新，停产成为了其必然的归宿。
朗动车型停产下线 ，因为该车型被领动车型取代 ，毕竟菲斯塔出来之后，领动价位下调取代之前朗动的市场定位 ，而且厂家产能有限自然朗动就需要停产了 。朗动其实就是国际上的上一代伊兰特 ，国际上的现款伊兰特在国内叫领动 。
由于厂家产能有限，在领动取代朗动市场定位后 ，朗动自然就需要停产 ，以便将产能集中在更受欢迎的车型上。车型归属： 全球车型：朗动是一款在海外率先上市的现代汽车全球车型，拥有广泛的国际市场影响力 。 非国产车：虽然朗动在中国市场有销售，但它并非国产车 ，而是由现代汽车生产并引入中国市场的全球车型 。
现代elantra是哪款车
现代悦动、伊兰特的英文都是ELANTRA。伊兰特是一款典型韩国车 。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型 ，它已经经历了六代 。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来 ，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。
【太平洋汽车网】朗动和悦动都是elantra。北京现代伊兰特是第一代 ，第二代悦动，第三代朗动 ，第四代伊兰特领动 。这四款车都是基于伊兰特平台开发而成 ，是为了面向不同需求推出的4个车型，继承了伊兰特系列的基因 。伊兰特是一款典型韩国车。
“Elantra”指的是现代伊兰特（Elantra） ，它是北京现代旗下一款经典的紧凑型轿车 。伊兰特最早于1990年推出 ，历经多代发展与演变，在全球市场都有着较高的知名度和销量 。该车型外观时尚 ，拥有流畅的车身线条和现代感十足的设计元素 ，能够满足不同消费者的审美需求。
Elantra是领动，不是朗动 。以下是详细解释：命名规则：在现代汽车的产品线中，“Elantra ”是一款全球车型 ，而在中国市场 ，它被命名为“领动 ” 。这一命名规则可以通过查阅现代汽车的官方资料来确认。车型历史与发展：“领动”作为“Elantra ”的中文名字，承载了现代汽车对这一车型的定位和期望 。
现代品牌的复兴,从这4款车型开始!
从短期效果来看 ，亲民售价的伊兰特会有不错的销量成绩 ，但从长远来看，伊兰特将来若优惠持续增大 ，那很可能会抢占别克英朗、大众桑塔纳甚至是国产品牌车型逸动 、帝豪的市场销量 。所以 ，北京现代对伊兰特所下的这一盘棋，着实是高啊。
另一个则是第七代 伊兰特 ，这也可以视为北京现代“复兴 ”的关键车型 ，各方面看也十分靠谱 。至于MG领航，虽然本质上只是名爵HS的中期改款 ，但变化不小 ，增配降价的举措也值得肯定 。
现代布加迪的三部曲指的是布加迪在21世纪复兴后推出的三款顶级超跑，它们代表了品牌在性能 、设计与工程领域的巅峰成就。
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评论列表（4条）
我是华平纵合的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《2020款朗动什么时候上市/朗动会不会出新款了》能对你有所帮助！
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本文概览：一款车就卖了超过50年,国内在售时间最长车型盘点 雪铁龙C5在2009年由东风雪铁龙正式引进，至今已经有11年了，期间该车历经多次改款，但造型设计就没多大变化。不过，动力系统则...