名爵62021款自动挡落地要多少钱?名爵6买车价
1、名爵6 2021款5座（PRO 5T自动Trophy豪华版）的落地价格大约为142 ，332元 。名爵6的提车价为官方指导价123 ，800元 。以下是具体费用明细：官方指导价：123，800元。这是名爵6 2021款PRO 5T自动Trophy豪华版的裸车价格 。商业险：5 ，776元 。
2 、价格方面 ，名爵62021款PRO5T自动Trophy智驾旗舰版的官方指导价为139800元，目前芜湖市没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费13972元 ，再加上商业保险6203元，最终的全款落地价为159975元。
3 、价格方面 ，我们以名爵6的最高配2021款PRO5T自动Trophy智驾旗舰版为例 ，其官方指导价为139800元，据了解目前呼伦贝尔没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6203元 ，购置税12372元 ，上牌费500元，车船使用税350元 ，交强险950元 ，最终的落地价是160175元 。
4、名爵62021款是一款MG名爵旗下的紧凑型车，其官方指导价为93800元-142800元 。
5 、目前贵阳市没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费13972元 ，再加上商业保险6203元，最终的全款落地价为159975元。总的来说 ，名爵6的产品力还是比较符合其市场定位的 ，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言 。
6 、名爵62021款是一款MG名爵旗下的紧凑型车，其官方指导价为93800元-142800元 。名爵62021款PRO5T自动Trophy旗舰版的官方指导价为133800元 ，目前珠海市没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费13441元，再加上商业保险6042元，最终的全款落地价为153283元。
名爵6自动挡最低价格是多少钱?
1、市场行情（2025年参考价）1）年份与价格区间方面 ，2018款低配的价格在5万到6万元；2019款中配是5万到7万元；2020款高配为6万到8万元；2021款是7万到9万元；2022 - 2023款准新车是8万到10万元。
2 、019款名爵6自动20T星辉版的裸车价格是109800元 ，是自动挡车型里面最低配车型了，不喜欢开手动挡的朋友们可以买 ，配置方面能满足基础使用了 ，价格和手动运动版是一样的，差别就是变速箱升级了 ，但是配置少了一些 。
3 、名爵62021款是一款MG名爵旗下的紧凑型车 ，其官方指导价为93800元-142800元 。名爵62021款PRO5T自动Trophy旗舰版的官方指导价为133800元，目前珠海市没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费13441元 ，再加上商业保险6042元，最终的全款落地价为153283元。
4、以10万出头的价格为例 ，消费者可以选择第三代名爵6的5T 181马力自动挡版本 ，而这个价格却够不到0T 125马力的思域和4T 140马力的菲斯塔 。
5 、目前，名爵62020款的官方指导价为93800元-142800元，我们以名爵62020款5T自动领潮豪华版为例 ，其官方指导价为115800元 ，据了解目前芜湖市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5563元 ，购置税10248元 ，上牌费500元，车船使用税150元 ，交强险950元 ，最终的落地价是133211元 。
6 、来看看落地价，名爵62020款5T自动Trophy旗舰版的官方指导价为133800元 ，以株洲市为例 ，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6042元 ，上牌费用500元 ，购置税11841元，车船使用税150元，交强险950元 ，那么总的落地价就是153283元左右。
名爵6自动挡档位讲解图,mg6档位使用说明书
1、MG6双离合自动变速器是7速变速器 。如图 ，档位从上到下依次是P驻车档、R倒档 、N空档 、D主动档、S运动模式 。以下是mg6档的使用说明：P-stop：在这个位置，变速器被机械锁定。该档位仅在车辆静止且应用电子驻车系统时使用 。注意 ，当车辆停在坡道上时 ，应先踩下制动踏板，应用电子驻车系统 ，再挂入P档 。
2 、名爵6双离合自动挡变速箱为7速变速箱。如图 ，档位由上往下分别是P停车挡 、R倒车档、N空挡 、D行驶档和S运动模式 。 以下是mg6档位使用说明： P停车挡：在该位置时，变速器被机械锁止 。只有在车辆静止并应用电子驻车系统时用此挡位。
3 、自动挡挂挡操作技巧： 在起动发动机前 ，变速器换挡杆置于P或N挡 ，确保行车制动踩下并应用电子驻车系统。发动机起动后，行车制动和电子驻车系统仍保持 ，将换挡杆换到所需要的挡位 。 释放电子驻车系统 ，保持行车制动，直到您准备好行驶 。
4、名爵6换挡杆位于D档时，可以将换挡杆向右侧移动 ，来启用s档。启用s档后 ，将换挡杆向“+ ”方向拨动换挡杆或拨片以升挡至相邻高挡位； 向“ - ” 方向拨动换挡杆或拨片以降到相邻低挡位 。
对比之下才有伤害,第三代名爵6战斗力究竟如何?
1 、在内饰方面，第三代名爵6同样凸显出浓烈的运动感 。中控科技感极强 ，运动座椅 、带红色Super Sport的运动化方向盘以及整个座舱的设计都充满了运动元素。可以说 ，第三代名爵6在外在和内在上都达到了高度的统一，将运动风格展现得淋漓尽致 。总结 经过三代进化 ，第三代名爵6从内在到外在已然具备细分领域领军实力 。
2、名爵6一直以来都是自主品牌紧凑型轿车里较为动感的一款 ，作为二代的车主，已经享受了近三年了。新款车型更明显地看出 ，名爵6的设计大体上还是延续老款车型的风格 ，而其变化则体现在各种细节方面所营造出的精致感提升 。
3 、在往青城山的路上，名爵6的弯道表现很好 ，和上一代车型一样 ，其配备了XDS弯道动态控制系统，类似于马自达的GVC系统 。它可以让车辆在过弯时更稳，极限更高。底盘调教方面 ，比较让人惊喜 ，虽然是一辆运动车型，但远没有那么“硬” ，悬挂很好的过滤一些颠簸的路况 ，兼顾了运动和舒适 。
4 、大家可以看到，第三代名爵6在保留了感性力设计语言的同时 ，采用了熏黑式中网、反光镜、轮圈 ，以及造型更加犀利的头灯，这些细节的变化让整体充满的“战斗力 ” 。最重要的是 ，这种改变丝毫没有“汽配城 ”的廉价感。相反 ，高级感十足。车身尾部，最亮眼的设计当然是自带的后扰流板 。
5 、第三代名爵6被誉为10万级最强小钢炮 ，可见其动力之战斗力十足 。作为第一款采用上汽蓝芯0 MEGA Tech明星动力总成的车型 ，第三代名爵6采用黄金动力组合，配备MEGA Tech全新一代5T PRO发动机和全新一代DCT 280湿式双离合变速箱，最大功率181马力 ，最大扭矩285牛·米。
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