汽车维修这3大知识你了解吗?
汽修需要的知识包括：机械工程知识、电子电气知识 、汽车理论知识 、故障诊断和维修技能。机械工程知识 机械工程是汽修的基础 。汽修人员需要了解机械原理和机械结构 ，比如发动机的构造、变速器的工作原理等 。这些知识能帮助你理解汽车各部件的工作方式和它们如何协同工作。
发动机不仅需要油 ，还需要水的循环冷却 。如果水箱漏水，必须立即停车 。如果底部发现漏水 ，可能是水箱或水壶泄漏。 如果是浅色的水且冒着泡的话 ，玻璃水可能泄漏了。这种情况下也可以开车 。但是，要是流出来的是黄色 、绿色 、粉色的防冻液，就证明水箱泄漏 ，此时要等待拖车的支援 。
光学方面汽车旁的观后镜 ，交叉路口的观察镜用的都是凸面镜，可以开阔视野。汽车在夜间行驶时 ，车内一般不开灯 ，这样可防止车内乘客在司机前的挡风玻璃上成像，干扰司机正确判断 。
汽车维修和保养的一些知识 日常维护不需要换就不要换 。去4s店维修 ，确实有很多省钱的方法。一家维修站的站长告诉记者 ，其实有一个地方，车主可以通过定期维修来省钱 。通常 ，车主会在日常保养时更换四个过滤器 。
车主必知的汽车维修与保养知识 常规保养不必换的别换 到4s店保养维修省钱招数的确不少 ，常规保养其实车主就有省钱的地方。
发动机出现的油泥,到底要不要清洗?
少量污泥根本不需要清理 。有些车主因为怕有沉积物，往往会提前换油 ，或者每次换油都用清洁剂清洗 。 油泥的形成其实是正常的 ，也是不可避免的。少量的油泥甚至可以对发动机起到一定的保护作用 。更换新机油前，先从机油加注孔向发动机内注入清洁剂，并与旧机油混合 ，然后启动发动机怠速运转10-15分钟 ，然后熄火将机油排干 。
机油从加注到发动机的那一刻开始，对于窜气产生的油泥就会开始清洁了。 机油的粘度之所以会发生变化 ，原因正是因为清理的油泥对黏稠度产生的影响。假设发动机要更换机油 ，更换时的机油粘度会是绝对正常标准；而在快速的清理大量的油泥后粘度会提升，这一阶段的动力体验会有非常细微的变化 。
发动机油泥的清洁 发动机油泥在正常保养的情况下需不需要清洗？ 发动机的油泥确实存在 ，所以清洗油泥有一定的道理 。但是怠速十五分钟清洗油泥的方式 ，没有什么意义的，如果真有意义能清洁干净 ，完全可以总速三个小时 ，而为何十五分钟就要排放出了，明显总速时间过长是容易拉伤发动机的。
哈喽 ，大家好 ，今天分享几个汽车保养小常识给大家，希望对大家有所帮助；汽车在磨合期时，驾驶手动挡车型时 ，换挡要及时恰当 ，避免高挡位低转速和低档位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个档位 。
首先 ，清洗机油泥是必要的 。如果不清洗机油泥 ，会导致发动机功率下降、摩擦增加、曲轴负荷增加以及新机油污染等问题，给发动机带来更大的危害。发动机功率下降 当大量油泥附着在气缸内壁时 ，会阻碍活塞的顺畅运动 ，从而使发动机内部无法通过机油流动来散热 。这将导致发动机功率下降并增加油耗 。
发动机油泥需要刻意清理吗?
汽车只要按照里程数标准正常更换机油，其清洁功能足以保证油泥的清理；真等到油泥对正常驾驶产生影响的阶段 ，车辆的残值怕也只有几千元了。 所以内燃机需要定期检查清理的是积碳 ，因为机油到不了燃烧室，否则就是烧机油的故障了 。其他方面也没有什么需要刻意清理的 ，大部分都是维修市场为了增加“项目”制造出的错误认知 。
所以只要定期更换机油则发动机无需刻意清洁机油道 ，能清洁油泥的添加剂实际在机油中都有。 变速箱清洁 同样不建议做 。
一般如果是新车的话不需要进行清洗保养，只需要正常更换机油即可，由于清洗剂有一定腐蚀性 ，容易破坏机油润滑油膜 ，不宜频繁使用，建议新车的话50000公里后清洗 。
新车在二保时就进行发动机深度清洗就是浪费 ，完全没有必要。第二次保养 ，一般是在1W公里左右4S店一般会叫你做一个一级保养就是更换4虑和机油。然后前后轮胎换位 。发动机清洗就是对发动机内部润滑系统和积炭做一次清洗 。
这些污泥需要及时清理，否则积少成多 ，会影响曲轴箱的散热；箱内温度异常升高会加速油的蒸发 ，如果压力超标，油蒸汽会被挤入燃烧室（烧油）。那么 ，油泥是如何清理的 ，需要定期添加一些所谓的“发动机清洁剂 ”吗？答案显然是否定的，因为石油负责清理污泥 。
汽车保养系统的6大部分养护
常规情况下 ，汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次 ，或遇变速箱打滑 、水温偏高 、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次 。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺 ，提高动力输出 ，彻底更换旧的自动变速箱油。
润滑系统的深化保养：润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损 。在常规情况下 ，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次 ，在遇到发动机噪音过大，加速无力 ，水温过高时也需清洗保养一次 。
润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑 ，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次 ，在遇到发动机噪音过大 ，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次 。
发动机 、变速箱和排气系统的清洗
首先将油箱盖打开 ，然后把里面的滤网筒取出来 ，使用软管将油箱里面的燃油抽出来，留下大概10-15公分深，然后加入80毫升的乙醇汽油更换清洗剂 ，重新装好滤网筒 ，再盖上油箱盖 。
一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次 ，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次 ，或者遇水温过高、漏水 、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生 ，避免并制止密封件和水箱的渗漏 ，彻底更换旧的冷却液 。
为了保持电动机的清洁，我们推荐您在行驶过程中将发动机转速控制在2000转左右 ，此时系统会自动执行清洁任务 。排气自洁的详细步骤： 常规操作：在日常驾驶中 ，保持发动机转速稳定在2000转，这样可以有效清除排气系统的杂质。 定期检查：定期对车辆的排气系统进行细致的检查 ，确保其正常运行 ，预防潜在问题。
并且要把里面的树叶 、泥土清理出来；用水枪小心清洗发动机舱内侧的支撑条和其上的污物；用空气喷枪或者气吹喷除发动机舱火花塞内的灰粒；取下塑料布，用毛巾或绒布将发动机舱各部位彻底擦干 。这样，整个发动机舱的清理就完成了 ，是不是很简单呢 。
对于长城炮排气系统的原地清洗 ，操作起来相当简单。首先，在日常行驶状态下 ，保持发动机的转速稳定在2000转 ，这时系统便会自动启动清洗程序 。长城炮作为长城汽车的代表性皮卡车型，其车身尺寸颇为瞩目：长度达到5362mm ，宽度和高度分别为1883mm和1884mm ，轴距更是达到了3230mm 。
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希望本篇文章《【发动机油泥清洗有必要吗,发动机油泥多久清洗一次】》能对你有所帮助！
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