夏朗座椅异响
1 、中排两边的座椅安全带插头。金属插头很容易由于乘客下车后安全带没有完全收回而与门下沿和B柱碰撞而发出声音 。曾经有一次插头还差点儿被夹在了电动门缝里 ，还好听见声音发现及时 。两边的中排座椅整体前翻后 ，没有用力压回地轨，有虚位 ，没卡紧 ，行驶过程中发生异响。
2 、轮胎问题 原厂马牌轮胎在行驶1000-4000公里后就可能出现鼓包凹陷的情况，这可能是轮胎质量或悬挂调校的问题 。 其他小毛病 夏朗还存在进气管漏油、转向异响等问题 ，且车辆的保养费用也相对较高 。此外 ，夏朗在外观和内饰设计上也受到一些批评，被认为缺乏进口车应有的精致感和高级感。
3 、恢复直立：向上拉起座椅靠背至直立位置，确保扳手复位 ，避免行驶中晃动 。电动调节版本操作步骤角度调整：通过车内座椅控制按钮（通常位于座椅侧面或中控台）操作 ，按住“放倒”按钮，座椅会自动调整至预设角度（受机械结构限制 ，最多约45度 ，无法完全躺平） 。松开按钮后座椅停止调整，需再次操作以微调角度。
4 、车身异响 车身异响是最为常见的 ，一般是因为车身刚度不够 ，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形 ，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦 ，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大 ，在一定程度上这和汽车的造型有关。
5、不足方面 ，油耗比较高，车辆自身噪音控制不好，座椅偏硬 ，内饰设计简单 ，偶尔出现异响 。由于每个人买车的侧重点和喜好不同，所以看个人爱好 。外观内饰。整车长为4634毫米 ，车宽为1810毫米 ，车高为毫米，轴距为2841毫米 。从车身尺寸来看 ，夏朗是最紧凑的 ，不过，内部空间却并不显小 。
夏朗的座椅能不能安装到途安车上
可以。大众夏朗车 ，是一款多功能车 ，一直是德国最受欢迎的车型，年均销售3万辆 ，市场占有率达30% 。夏朗的座椅能安装到途安车上 。新途安延续了大众的精致风格 ，米色的内饰显得内部空间很大，乘坐的环境也很舒适。
发动机部件：对于搭载4T发动机的车型，如夏朗和途安L ，它们的发动机部件是通用的 。这意味着在维护这些车型时 ，发动机部件可以互相替换 。后减震器：夏朗的后减震器可以与大众的吉达 、桑塔纳等A级车共享。这为故障维修提供了便利，即使使用旧件进行更换也是一个可行的选择 。
夏朗：采用麦弗逊式独立悬挂 ，以操控性能见长 ，驾驶起来更加灵活 、稳定 。途安：采用多连杆式独立悬挂，侧重于提供更佳的乘坐舒适性 ，能够过滤掉更多的路面震动。综上所述 ，从驾驶体验的角度来看，大众途安和夏朗在外观设计、空间布局、车型定位及悬挂系统等方面都存在显著差异 ，因此开着是不一样的。
车后座可以放倒睡觉的：广汽传祺GS4 ，长安CS75，大众夏朗 ，丰田汉兰达 ，三菱欧蓝德，斯巴鲁森林人，上汽大众途安 ，别克昂科威S ，马自达CX4，奇瑞瑞虎8等等 。如果有一天你想来一场说走就走的旅行 ，那么选择一辆可以趴着睡的车再合适不过了 。它不仅承载能力更强 ，还可以作为旅途中的休息。
承载力与安全性单辆电力自行车自重多在20-25kg，途安尾箱承载力普遍超过500kg ，理论上可行 。但长期频繁装载可能影响铰链寿命 ，建议每月检查尾门撑杆压力值 。若为增程型电力自行车（带辅助动力装置），需确认当地是否允许非机动车舱内运输。
夏朗汽车和途安汽车的区别在于途安汽车更注重汽车的配置 ，而夏朗更注重汽车的空间使用性 ，两者都是不同尺寸级别的大众品牌mpv，品牌的侧重点有所不同 ，同等价位的两个品牌车型差距不大 。
到店实拍全新夏朗:堪称“移动的儿童乐园 ”,这次我被它圈粉了
同级别或者说通价位的竞争对手们都采用的是扭力梁式非独立悬架 ，在舒适性方面的表现上跟独立悬架比起来还有些差距，而且在隔音降噪方面夏朗已经上市这么多年，却很少被人们吐槽隔音不好 ，由此我们可以看出夏朗的表现还是非常全面的 ，尤其是在经过降价之后 。
13款夏朗isofix位置
013款大众夏朗的ISOFIX接口在第二排和第三排座椅处，其具体位置确认方式如下第二排座椅1）第二排一般是三个独立座椅 ，每个座椅的ISOFIX接口在座椅靠背和座垫间的缝隙处 ，靠近座椅两侧，部分车型在接口处标有“ISOFIX”标识。
通常来说 ，选购了合适接口的儿童安全座椅后 ，一般是安装在后排靠近两侧车门的位置 。因为中间的座位一般是两点式固定，所以不推荐安装在中间 。就这款大众夏朗而言 ，安装在第二排的两个位置或者第三排的两侧都可以。
最后一排是独立的两个小座位 ，坐垫的长度 、靠背的高度都比第二排座椅又更小，坐长途的话可能会容易疲劳 。好在 ，独立头枕 、三点式安全带、ISOFIX装置等一应俱全 。值得肯定的是夏朗的第三排座椅坐姿还是比较自然 ，不像一些MPV或7座SUV那样“缩 ”着坐，至少不会让人觉得憋屈。
个独立座椅，都配有isofix ，可以放多个儿童座椅。后排空调可以独立控制 ，而且有独立的出风口 。夏朗第三排五个独立座椅都配备ISOFIX儿童安全座椅接口，对于多娃家庭也是非常的实用 。第二排的原厂折叠桌 ，支起来很牢靠 ，坐车时小朋友看个iPad 、放些小玩具。
进口夏朗7座改6座的最简单方法是利用原车座椅的螺丝孔位进行无损改装，具体操作及注意事项如下：核心改装步骤拆除中间座椅直接拆卸第二排中间座椅（通常为独立座椅） ，释放两侧座椅的移动空间 。此步骤无需专业工具 ，普通扳手即可完成 。
大众夏朗可以改223座椅布局吗
1 、大众夏朗可以改装为223座椅布局，但需要注意以下关键信息：改装可行性夏朗原厂提供6座或7座（232布局）配置 ，但通过专业改装可调整为223布局。需先确认具体车型是否支持结构改动 ，部分版本可能需要调整滑轨或固定支架 。
2、综上所述，大众夏朗可以改装成223座椅布局 ，但需要在改装前充分了解相关注意事项 ，并确保改装后的车辆符合安全标准和法律法规要求 。
3 、大众途安座椅布局与放平效果：222和232布局均支持座椅向前放平，形成平整休息空间。优势：座椅组合灵活，适合多种使用场景 。适用场景：家庭用户或需要频繁调整座椅布局的消费者 。补充建议：已停售车型：大众夏朗 、马自达马自达8等车型虽支持座椅放平 ，但已停售 ，购买二手车需注意车况。
4、大众夏朗7座改4座的改装方案核心在于拆除原后排三座布局，替换为两张独立航空座椅 ，并优化空间与功能性配置 ，具体改装内容如下：座椅升级：拆除原后排三座，安装两张独立航空座椅 ，中间配备可调节扶手 ，提升乘坐舒适性与私密性 。
大众夏朗七座车座位能放平当床吗?
可以 。除了后两排，夏朗甚至还可以实现副驾驶座椅的全平放倒 ，这是GL奥德赛 、以及730都无法比拟的 ，在拉载一些大件物品时非常便利。
025年推荐能把MPV后排当床用的车型主要有丰田塞纳 、本田奥德赛、大众夏朗等，这些车的后排座椅能灵活放倒形成平整空间 ，满足休息需要主流MPV车型及后排睡卧功能特点1）丰田塞纳（SIENNA）：第二排座椅支持60/40分体折叠 ，放倒后和后备箱地板基本齐平，空间平整度高。
【太平洋汽车网】后座放倒全平能睡觉的suv车型有道奇酷威 、传祺GS菲亚特菲跃 、长安CS7途昂、丰田汉兰达、大众夏朗 。将后座放倒全平开空调睡觉，一定要注意不要将车门车窗都关闭 ，避免发生一氧化碳中毒 。
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本文概览：夏朗座椅异响 1、中排两边的座椅安全带插头。金属插头很容易由于乘客下车后安全带没有完全收回而与门下沿和B柱碰撞而发出声音。曾经有一次插头还差点儿被夹在了电动门缝里，还好听见声音...