汽车排量与功率的关系
首先 ，发动机的排量和功率关系不是很大：排量相当的两款车 ，有的大功率小扭矩，有的小功率大扭矩 ，很多大排量的越野车需要的是扭矩 ，也就是车必须要低转速有力，确保越野车有足够牵引力能载重爬坡出坑等，这就需要大冲程的发动机 ，大冲程的车必然转速就低 ，功率就小 。
发动机的功率一般主要取决于发动机的排量和转速，当排量一定时 ，发动机的转速越高 ，其输出功率就越大 。由于高速摩托车的转速可高达10000转/分以上，这样其升功率高。
汽车的性能表现与发动机的排量和功率密切相关 。首先 ，发动机的输出功率受排量和转速的共同影响 ，当排量恒定时，提高转速能提升功率输出 。排量则是衡量发动机大小的重要参数 ，它由缸径 、活塞行程等因素决定 ，且对发动机的诸多性能指标有着直接关系。功率则是衡量汽车在单位时间内做功能力的指标。
名词解释发动机排量
发动机排量指的是发动机各缸工作容积的总和，单缸排量Vh和缸数I的乘积 。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积 ，又称为单缸排量 ，它取决于缸径和活塞行程 。
发动机排量是指发动机内部活塞或涡轮从气缸一端运动到另一端所通过的空间体积，通常用升（L）来衡量。以下是关于发动机排量的几个关键点：衡量标准：发动机排量是衡量发动机大小的一个重要参数，通常用升（L）作为单位 ，如6L 、0L等 。性能影响：排量的大小直接影响着发动机的动力性能和输出功率 。
发动机排量 ，就是发动机各气缸工作容积的总和。怎么理解呢？简单来说，单个气缸的工作容积 ，就是活塞从上止点到下止点所扫过的这个空间容积 。那如果有多个气缸呢 ，比如4缸、6缸，这些气缸的工作容积加在一起 ，就是这台发动机的排量了 。
发动机的排量是液压传动。该术语指的是每个冲程或循环吸入或排出的流体量 。通常排量大的时候 ，发动机单位时间释放的能量会大，受力也会相对好一些 。反之 ，就会变小。不同品牌和型号的发动机使用的排量不同 ，一般用l表示，发动机的排量是发动机最重要的结构参数之一 。
汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和 。比如说 ，某汽车发动机有4个汽缸 ，每个汽缸的容量是0.5L，那么该发动机的排量就0.5L*4=0L。又或者是某汽车发动机有6个汽缸，每个汽缸容量0.6L ，那么该发动机排量为0.6L*6=6L。
排量是指活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积 ，对于多气缸发动机，所有气缸的工作容积之和即为发动机排量 。压缩比是衡量发动机性能的一个重要参数 ，它表示气缸总容积与燃烧室容积的比值 。压缩比反映了活塞从下止点移动到上止点时气缸内气体被压缩的程度。
汽车发动机的排量T是什么意思
汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和 。比如说 ，某汽车发动机有4个汽缸，每个汽缸的容量是0.5L ，那么该发动机的排量就0.5L*4=0L 。又或者是某汽车发动机有6个汽缸 ，每个汽缸容量0.6L，那么该发动机排量为0.6L*6=6L。
汽车排量中的“T ”代表涡轮增压发动机 ，“L ”代表自然吸气发动机 ，两者均与发动机气缸总容积相关，但进气方式 、性能特点及适用场景存在差异 。具体如下：汽车排量的基本概念汽车排量指发动机气缸的总容积 ，通常用升（L）作为单位 。
汽车排量后面带T的是说明这辆车是带有涡轮增压的发动机 ，这种带涡轮增压的发动机在起步的时候是不会启动的，但是达到一定转速和速度后，涡轮介入后 ，会通过增压增加进气量 ，使车辆的动力更加强，动力也会提升将近40%左右。
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本文概览：汽车排量与功率的关系 首先，发动机的排量和功率关系不是很大：排量相当的两款车，有的大功率小扭矩，有的小功率大扭矩，很多大排量的越野车需要的是扭矩，也就是车必须要低转速有力，确保...