特斯拉:意外加速,车主背锅
今年1月 ，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）开始调查特斯拉车型可能存在的意外加速隐患 。根据独立投资者提交的请愿书 ，特斯拉多款车型共造成110起事故，52人受伤 。特斯拉否认存在设计缺陷 ，称事故由驾驶员误操作造成。7月 ，二十多名特斯拉车主起诉特斯拉，称Model Model X和Model S存在突然加速问题 。
特斯拉出事就赖司机?这有点说不过去了吧
1 、不能简单地将特斯拉事故都归咎于司机 ，多起类似事故表明可能存在车辆本身的问题 ，需要全面深入调查才能确定责任归属 。具体分析如下：温州鹿城区事故车主描述当时车子突然失控加速往前冲，刹车失灵 ，自己没开辅助驾驶 ，踩了刹车不管用，且自己是十几年老司机，不会把油门当刹车。
2 、特斯拉的所谓后台数据其实也是如此 ，和计算机做加法一样 ，自然出现错误的概率极低 。后台显示加速，车辆当然加速了 ，至于司机到底有没有踩刹车 ，这本身就是一个“罗生门 ”，司机不可能说的清楚 ，也根本无从证实 。（2）问题频出 ，控制方式是关键 普通燃油车型刹车，是通过发动机运行 ，驱动真空泵产生真空。
3、特斯拉股价当地时间2月24日大跌46% ，报8379美元，主要受投资者对新冠肺炎疫情全球爆发的担忧 ，以及美国国家运输安全委员会（NTSB）即将公布的Autopilot相关撞车事故最终调查结果的双重影响 。
4 、月7日傍晚 ，重庆渝北区泰山大道东段发生一起特斯拉Model 3撞击事故，车辆冲上花坛后腾空2米 、180度翻转并砸向路边五辆汽车，女司机仅手腕擦伤 ，事故或与车速过快、底盘电池组重量及花坛结构有关 。事故经过时间地点：4月7日傍晚 ，重庆市渝北区泰山大道东段。
5 、肇事司机声称事发时启用了自动驾驶功能，且未及时干预系统错误。专家指出 ，即使开启自动驾驶 ，驾驶者仍需保持注意力集中，双手放在方向盘上 ，以便在系统出现异常时立即接管车辆 。特斯拉车辆设计有警报机制：当系统检测到驾驶者注意力分散时 ，会通过蓝色警示灯闪烁 、声音提醒等方式发出警告 。
特斯拉“刹车失灵”的温州车主公开道歉!捏造事实~
1、温州特斯拉车主公开道歉，承认此前“刹车失灵 ”言论为捏造事实 ，事故原因系自己误把油门当刹车 ，后续捏造内容是因“心有不甘 ”。事件背景：2020年8月12日晚，温州陈先生驾驶特斯拉Model 3进入小区停车场时突然失控 ，车辆加速冲撞多辆车 。
2 、温州特斯拉失控车主道歉 ，承认油门当刹车，失控说法为捏造 温州特斯拉事故当事人陈某，在社交媒体上发布了一封道歉信 ，承认了自己在2020年8月12日的事故中 ，将油门误当刹车，并捏造了特斯拉失控的言论 。
3 、温州特斯拉失控车主已承认误踩油门导致事故 ，并因故意捏造“刹车失灵”内容诋毁特斯拉被法院认定侵犯名誉权 ，需公开道歉并赔偿经济损失。
4、凤凰汽车报道称，一段录音显示 ，温州车主被告知 ，如果不出具道歉信，将被拘留并罚款2万元 。这可能是温州车主几次改口 ，造成道歉信事件的重要原因 。但对于特斯拉“无期限要求 ”的回应 ，特斯拉“退一赔三 ”案中涉及的车主韩潮认为很牵强。韩潮表示说是公关信比道歉信更合适 。
5、并乞求宽容 。5月10日，温州市特斯拉汽车无法控制司机胡先生发布致歉信称 ，本身编造特斯拉车辆自动式加速刹车故障等见解 ，认同错把油门当刹车。其谈及案发后，上海市封老爷子 、河南省车觉得女士和天津市驾驶员陆先生都曾与其说联系 。陈女士曾邀请他一起写air鞋子书集体诉讼，但是被其拒绝 。
6 、特斯拉官方回应机场高速刹车失灵事件为车主误踩加速踏板所致。以下是详细情况：事件经过：有网友在特斯拉车友群爆料 ，自己的特斯拉在机场二高速公路发生刹车失灵事件。车主称车辆在没有任何征兆的情况下自动加速到170km/h ，刹车失灵后连续追尾四辆车，且当时刹车很软没有任何反应 。
温州特斯拉失控车主承认误踩油门导致事故,故意捏造刹车失灵诋毁特斯拉...
1、温州特斯拉车主公开道歉 ，承认此前“刹车失灵”言论为捏造事实 ，事故原因系自己误把油门当刹车，后续捏造内容是因“心有不甘 ” 。事件背景：2020年8月12日晚 ，温州陈先生驾驶特斯拉Model 3进入小区停车场时突然失控 ，车辆加速冲撞多辆车。
2 、温州特斯拉失控车主已承认误踩油门导致事故，并因故意捏造“刹车失灵 ”内容诋毁特斯拉被法院认定侵犯名誉权 ，需公开道歉并赔偿经济损失 。
3 、温州特斯拉失控车主道歉 ，承认油门当刹车，失控说法为捏造 温州特斯拉事故当事人陈某 ，在社交媒体上发布了一封道歉信 ，承认了自己在2020年8月12日的事故中，将油门误当刹车，并捏造了特斯拉失控的言论 。
【315特别报道】特斯拉成立法务部,到底想堵住谁的嘴?
1、总结特斯拉法务部的成立是企业维护自身权益的正常行为 ，但其诉讼策略和态度在部分案例中引发了“堵车主嘴”的争议。核心问题在于企业与消费者之间的力量失衡 ，以及法律对消费者保护的不完善 。未来需加强消费者法律教育 、完善相关法规，并推动企业提高透明度 ，以构建更公平的维权环境 。
2 、行为动机的合理性特斯拉作为全球性企业 ，维护品牌形象与防止不实信息传播是其核心诉求。自媒体传播速度快、覆盖面广，若出现恶意诽谤或误导性内容 ，可能引发公众恐慌 ，甚至损害企业声誉 。
温州特斯拉失控车主道歉:承认油门当刹车,失控说法为捏造
1 、温州特斯拉失控车主已承认误踩油门导致事故，并因故意捏造“刹车失灵”内容诋毁特斯拉被法院认定侵犯名誉权 ，需公开道歉并赔偿经济损失 。
2 、温州特斯拉失控车主道歉 ，承认油门当刹车，失控说法为捏造 温州特斯拉事故当事人陈某 ，在社交媒体上发布了一封道歉信 ，承认了自己在2020年8月12日的事故中，将油门误当刹车，并捏造了特斯拉失控的言论。
3、温州车主陈先生的道歉与反复公开道歉内容：9日晚间 ，陈先生在微博发布道歉信 ，承认自己错把油门当刹车，事后因不甘心而捏造特斯拉刹车失灵的说法 ，并表示道歉信内容涉及“受人蛊惑欺诈维权 ” ，点名河南车主张女士 、天津车主韩先生等人 。
4 、特斯拉回应：特斯拉方称是车主单方面认为车辆有问题，车辆已做封存 ，车主拒绝第三方检测 ，行车数据没有显示刹车有问题，事故认定为没有保持安全行车距离 。对于客户维权行为 ，已和市场监督局进行调解 ，但客户依旧拒绝检测。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表华平纵合立场，如若转载，请注明出处：https://wap.bjhpzh.cn/esc/202602-1087.html
评论列表（4条）
我是华平纵合的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《温州特斯拉失控调查结果/温州特斯拉失控调查结果公布》能对你有所帮助！
本站[华平纵合]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：特斯拉:意外加速,车主背锅 今年1月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）开始调查特斯拉车型可能存在的意外加速隐患。根据独立投资者提交的请愿书，特斯拉多款车型共造成110起...