已经倒下的国产车企
1 、近年其他已倒下的国产/合资车企1）纳智捷 ，2020年东风裕隆销售公司破产重整 ，因燃油经济性差 、技术滞后退出市场 。2）华晨中华，2023年母公司华晨集团破产重整 ，中华品牌因产品老化、销量低迷停摆 。3）力帆汽车 ，2021年申请破产重整，燃油车业务停滞，仅保留新能源板块。4）众泰汽车 ，2022年进入破产清算 ，因缺乏核心技术 、产品质量问题陷入困境 。
2 、截至2025年11月，公开能查到的倒闭车企有合创汽车 ，它属于新能源新势力 ，还有广汽菲克，属于合资品牌 ，二者都是因为经营不善、销量不好等问题停止运营 。合创汽车1）2025年1月宣告终止运营 ，其前身为2018年成立的广汽蔚来，2021年蔚来退出后改名为合创汽车 ，由广汽集团、珠江投管联合持股。
3 、025年（截至11月）公开确认倒闭的汽车品牌主要有合创汽车 、广汽菲克（Jeep国产） ，极越汽车、知豆汽车等边缘品牌面临实质性危机。
哪些国产车型倒闭了
君马汽车：该品牌在市场上逐渐失去竞争力，最终走向破产 。华晨中华：2020年11月停产 ，其品牌影响力逐渐减弱 ，最终未能维持运营 。陆风汽车：2022年11月停产，虽未正式宣布破产，但车型已穷途末路 ，市场表现不佳。猎豹汽车：2019年8月停产 ，该品牌在市场上逐渐边缘化，最终停产 。
近年来倒闭的国产汽车品牌包括高合 、威马 、前途、力帆 、众泰 、观致、陆风 、纳智捷 、宝沃、华晨中华和合创汽车等 。 高合创立于2017年 ，隶属于华人运通 ，旗下HiPhi Z 、HiPhi X等车型售价均超过50万元，造型设计颇具科幻感。但由于定价过高难以实现规模化销售 ，资金链最终断裂 ，2024年工厂停工停产 。
025年（截至11月）公开确认倒闭的汽车品牌主要有合创汽车 、广汽菲克（Jeep国产），极越汽车、知豆汽车等边缘品牌面临实质性危机 。
纳智捷为啥停产了
1、纳智捷停产的原因具体如下：纳智捷还在用着1955年就研发出来的技术 ，因为多年都没有实现技术革新 ，2t发动机油耗高，动力弱 ，小毛病特别多。可是纳智捷却没有突破技术 ，而是变着花样出售这台发动机，后来这台发动机还搭载了纳智捷旗下的多款车型上，缝缝补补始终换汤不换药 。
2 、纳智捷停产的原因主要有以下几点：技术陈旧：纳智捷一直使用1955年研发的技术 ，多年来没有进行技术革新 。其2T发动机油耗高 、动力弱 ，且存在诸多小毛病。纳智捷未能突破技术瓶颈，而是不断推出搭载同款发动机的车型 ，导致产品缺乏竞争力 。质量问题：除了油耗高 ，纳智捷的车型还存在诸多质量问题 。
3、在中国的汽车市场中，有一些汽车品牌已经倒闭了。这些品牌的失败是由于他们没有足够的竞争力和适应市场的能力。下面是一些已经倒闭的国产汽车品牌 。纳智捷 纳智捷品牌隶属于东风裕隆汽车有限公司 ，这个品牌因为燃油经济性极差而被戏称为“中石油战略合作伙伴 ” 。
4 、纳智捷大7 SUV的停产解析：/ 纳智捷大7 SUV的停产并非偶然 ，主要受到多重因素的影响。首先，日益激烈的市场竞争/下 ，SUV领域的竞争日新月异 ，若无持续的产品升级和竞争力提升，车型的生存空间就会受到挤压 。
5 、纳智捷大7 SUV已经停止生产 。累计销量73302辆 ，其中大部分集中在早年 ，去年全年仅售出180辆，今年上半年则无销量。作为自主品牌的中型SUV，其价格区间在198-230万元 ，与合资品牌如昂科威、途观L和汉兰达竞争 。然而 ，大7SUV在知名度和实力方面不占优势，销量不佳在预料之中 。
公认5个技术落后的汽车品牌,发动机是用10年前的,买了就上当
公认的5个发动机技术相对落后 、部分发动机技术较陈旧的汽车品牌为纳智捷 、猎豹汽车、众泰汽车 、陆风汽车 、东南汽车。以下是具体介绍：纳智捷：纳智捷作为国产车品牌 ，售价却比合资车还贵 ，且油耗高、毛病多 。其核心部件变速箱和发动机问题频出，导致油耗高得离谱 ，获得“油老虎 ”称号 。
海马汽车早期凭借海南马自达技术积累获得市场认可 ，但失去外援后技术断层严重。核心问题包括发动机故障频发 、车身异响 、电子系统稳定性差等 。2022年亏损近10亿元，市场口碑持续下滑 ，售后服务响应速度慢进一步加剧消费者不满 。众泰汽车以模仿保时捷Macan的SR9车型引发关注 ，但技术抄袭导致质量失控。
反观丰田、本田、大众等主流合资车企，旗下车型没有哪一款说是有着性价比的 ，人家卖的就是品质。造成这一差距的根本原因就是品牌影响力 ，相比大众 、丰田 、本田等老牌车企，自主品牌还太过年轻 。而且，自主品牌真正崛起也就10年的时间 ，在品牌影响力上比不上合资车这是现实 ，要承认 。
第一，整个民用汽车企业的痛点。其实如果你回溯到前几年 ，就可以发现在当时 ，虽然民营企业已经可以和一些合资汽车企业进行竞争，但说实话 ，在当时大家最看重的汽车三大要素 ，发动机，底盘以及他的变速箱 。在当时 ，国内的汽车企业基本上都是没有自己的专利 ，就算有的话也只不过是一些二流的专利技术 。
美国停产车品牌
美国停产的车品牌包含凯迪拉克XTXT5（2025到2026年在美国停产）、福特福克斯（2025年11月全球停产），还有历史上已停产的纳智捷 、中华汽车等品牌 ，要注意部分品牌只是美国本土停产但在海外仍生产。
美国有不少汽车品牌经历过停产 ，以下为您详细介绍： 悍马（Hummer）： 品牌历史：悍马以生产高性能 、高油耗的硬派越野车辆闻名 。它诞生于美国汽车发展的特定阶段，在SUV市场中独树一帜 。
美国因零部件短缺停产的车品牌主要包括吉普（Jeep）和福特（Ford），具体信息如下：吉普（Jeep）作为美国知名SUV品牌 ，吉普的母公司为斯泰兰蒂斯集团（Stellantis）。其位于密歇根州的一家高端SUV工厂因铝短缺被迫停产 ，复产时间推迟至下月初 。
美系品牌经典停产车型包括福特雷鸟、雪佛兰科迈罗 、庞蒂亚克火鸟等，这些车型承载了美国汽车文化的黄金时代 。福特（Ford） 福特雷鸟（Thunderbird）：1955年推出 ，最初定位为豪华跑车 ，后转型为个人豪华轿车，2005年停产。 福特野马BOSS 302：1969年诞生 ，高性能版本 ，2012年短暂复产后再次停产 。
现代索纳塔 、起亚毒刺（Stinger）和起亚K5（原Optima）将在美国市场停产，主要因轿车市场需求下滑及销量不佳 ，同时企业资源向SUV和跨界车倾斜 。现代索纳塔停产计划：下一代现代索纳塔的生产计划已被搁置 ，目前在售的第十代索纳塔（海外称第八代，代号DN8）将成为该车型37年历史上的最后一款。
中国已经倒闭的国产汽车品牌有哪些国产停产的车品牌
1、已经破产或停产的国产车企包括君马汽车 、华晨中华 、陆风汽车、猎豹汽车 、威麟 、潍柴英致、云雀、新凯 、知豆 、北汽幻速、北汽威旺 、国机智骏 、大乘汽车、大迪汽车 、天际汽车 、新特汽车、雷丁汽车 、速达汽车 、众泰汽车、纳智捷汽车 、汉腾汽车。
2 、近年来倒闭的国产汽车品牌包括高合、威马、前途 、力帆 、众泰、观致 、陆风 、纳智捷、宝沃 、华晨中华和合创汽车等 。 高合创立于2017年 ，隶属于华人运通 ，旗下HiPhi Z 、HiPhi X等车型售价均超过50万元，造型设计颇具科幻感 。但由于定价过高难以实现规模化销售，资金链最终断裂 ，2024年工厂停工停产。
3、大众途锐：预计到2025年11月停止对中国汽车市场供应 ，2026年停产 。丁EEP：售后维保丢给了Stellantis集团，品牌实质退出中国市场 。广汽菲克：因经营不善退出中国市场。西雅特：售后由进口大众包办 ，品牌未在中国市场持续运营 。萨博：母公司通用中国保留售后相关信息 ，品牌退出中国市场 。
4 、025年（截至11月）有合创汽车 、广汽菲克（Jeep国产）等公开确认倒闭，极越汽车、知豆汽车等边缘品牌面临实质性危机。公开确认倒闭的品牌1）合创汽车于2025年1月正式宣告倒闭 ，是当年首家倒下的车企 。它曾是广汽集团旗下品牌 ，前身为广汽蔚来，后来蔚来退出由广汽单独运营 。
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本文概览：已经倒下的国产车企 1、近年其他已倒下的国产/合资车企1）纳智捷，2020年东风裕隆销售公司破产重整，因燃油经济性差、技术滞后退出市场。2）华晨中华，2023年母公司华晨集团破...