宝马6系gt海外版配置
1、动力方面 ，海外版宝马6系GT搭载的是0T 、0T两款涡轮增压发动机 ，并配备48V的轻混系统，在传动系统方面 ，与之匹配的是8速手自一体变速箱 ，部分车型还搭载了宝马xDrive四驱系统。宝马6系gt海外版是一款中高端车型 。
2 、新款6系GT为中期改款车型，提供630i（B48 0T+48V）和640i xDrive（B58 0T+48V）两种动力配置 。设计亮点 前脸：采用最新多边形双肾格栅 ，前大灯组与新款5系一致 ，内部为L型日间行车灯，前保险杠造型更新。车身与车尾：标志性溜背设计动感十足 ，整体轮廓与现款差异不大 。
3、配置策略与产能调整640i GT作为顶配车型 ，配置优势不突出，消费者更倾向选择性价比更高的630i GT，不愿为顶配多支付十几万元 。此外 ，B58发动机产能可能优先保障540i 、740Li等更畅销车型 ，6系GT因销量低迷成为资源调整的牺牲品。
4 、支持搭载第七代操作系统的BMW iDrive，以及自动驾驶辅助系统Pro等先进技术 。国内市场情况：目前 ，6系GT在国内提供三款车型 ，均配备直列四缸汽油发动机（245马力，400N·m扭矩 ，7秒破百） 。国内提供的6系GT最后一次配置变更是在2022年9月份生产月 ，往后变更可能性很小。
5、动力系统630i车型：搭载0T四缸汽油发动机，匹配轻混系统 。640i车型：搭载0T六缸汽油发动机 ，匹配轻混系统 。传动系统：全系标配8速Steptronic变速箱 ，六缸车型配备xDrive四驱系统。总结新款宝马6系GT在外观 、配置和动力上均有优化，尤其是灯光系统 、互联功能和轻混动力的加入 ，进一步提升了产品竞争力。
6、氛围灯配上BW音响到了晚上非常酷 这就是大家说的“天使之翼 ”吧[偷笑]蓝天白云[偷笑]分享一组天色渐暗的主驾驶视角照片 这张照片我好喜欢[色]多伦多的冬天雪是真的太大了 ，原厂跑胎滑的不行，为了安全换上了雪胎 。
六系GT...即将停产!
宝马6系GT（G32）将于今年停产，且无继承车型 ，宝马将再无GT车型在售 。 以下是关于宝马6系GT的详细介绍：发布与定位：宝马6系GT全称6系Gran Turismo ，意为“盛大的旅行 ”，于2017年6月发布 ，是5系GT（F07）的继任者。
工厂负责人克里斯托夫·施罗德表示 ，尽管疫情导致暂时停产，但工厂通过精确计划与调整 ，仍按时发布了新款4系 、5系 、6系等五款新车 。车型定位 新款6系GT为中期改款车型 ，提供630i（B48 0T+48V）和640i xDrive（B58 0T+48V）两种动力配置 。
宝马630（6系GT 630i）停产的核心原因是销量低迷，具体原因如下：价格与性价比失衡宝马6系GT 630i价格从六七十万暴跌至40万以内 ，但消费者仍不买账。与同品牌5系相比 ，5系已进入30万区间，而6系GT仅凭空气悬架、无框车门和大溜背设计等差异化配置难以形成优势 。
gt停产后6系会出轿跑 。有消息称宝马6系将于2026年重启 ，并同时推出四门轿跑车和双门轿跑车产品。值得一提的是宝马6系是一款定位基于5系中大型轿车 ，以及7系豪华轿车之间的轿跑车产品 。动力部分该车将同时推出燃油版、插电混动版以及纯电动车型等 。
截至2019年10月20日，宝马6系GT仍未停产。宝马6系GT是宝马5系GT的换代产品 。宝马重新规划了细分车型 。比如系列2是系列1双门版，系列4是系列3双门版。6GT系列是5GT系列的替代品。
当然18年5系GT停产 ，转而宝马推出了新的车型---6系GT ，6系GT的发布，全新的外观总让人觉得有些不习惯 ，少了5系GT的丰满圆润 ，6系GT更像是标题说的那样，现实中的骨感 ，当然 ，仅限于外观方面，内在的美 ，新的总是比旧的香的；（非一板一眼评测 ，只是聊聊自己曾经的梦想车，想到哪说到哪 。
想买口碑好的中大型车?宝马6系GT了解一下
宝马6系GT的顶配版配有车联网 、道路救援呼叫 、导航路况信息显示 ，保证了日常行驶的舒适性 。动力方面 ，宝马6系GT顶配版搭载0T 258马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。作为一款备受关注的中大型车，宝马6系GT凭借着外观设计耐看 ，空间大 ，后备厢空间宽敞等优点，以53的分数 ，在汽车之家综合排名中位于靠前水平 。
同时 ，采埃孚8AT变速箱性能优秀，换挡流畅 。空间实用：作为中大型车 ，宝马6系GT车内空间宽敞 ，后备厢开口巨大，方便放置大件行李 ，符合GT车型的定位。后排座椅中间虽有凸起 ，但不影响整体乘坐舒适性 。缺点：性价比不高：宝马6系GT作为全进口车型，价格昂贵 ，低配售价58万起 ，顶配更是高达68万元 。
宝马6系GT属于中大型豪华轿车档次。其优缺点分析如下：优点：- 动力强劲且换挡平顺：宝马6系GT搭载0T高功率发动机，最大功率达到258匹马力，扭矩高达400牛米 ，能在6秒内完成零百加速 ，展现出优秀的加速性能 。配合采埃孚8AT变速箱，驾驶体验非常流畅 。
综上所述 ，宝马6系GT是一款集时尚外观、豪华内饰和卓越性能于一身的中大型跨界车。它不仅拥有宽敞的内部空间和舒适乘坐体验 ，还具备出色的动力系统和悬挂系统，使得驾驶更加平稳 、顺畅 。如果你正在寻找一款高品质的中大型跨界车 ，那么宝马6系GT无疑是一个值得考虑的选择 。
宝马6系GT属于中大型跨界级别的豪华汽车。以下是关于宝马6系GT级别的具体说明：车身尺寸：宝马6系GT拥有精致的车身尺寸 ，长宽高分别为5103毫米 、1904毫米和1550毫米，轴距达到了3070毫米。这样的尺寸设计为乘客提供了宽敞的内部空间 ，符合中大型豪华车的定位 。
宝马6系GT是一款集豪华、舒适与实用性于一体的中大型豪华轿车 。它的优点主要体现在以下几个方面：设计优雅且实用：宝马6系GT的外观设计独特 ，线条流畅，充满了宝马品牌的经典元素。车内空间宽敞 ，后排乘客和驾驶员都能享受到舒适的乘坐体验 。同时 ，其后备箱空间也非常充裕，适合家庭出行或长途旅行 。
宝马6系gt有自适应巡航吗
【太平洋汽车网】宝马6系gt有自适应巡航。宝马6系GT2021款车型共有6款，含有0T共1种排量 ，有手自一体共1种变速箱选择 ，发动机最大功率：190.0kW，最大马力：258PS ，最大扭矩：400.0N·m ，车身长宽高：5103×1904×1550mm 。新款6系GT同步换上了新5系的外形设计元素，配置上也有细微调整 。
配置方面 ，宝马6系GT配备了被动行人保护 、主/副驾安全气囊 、胎压报警等七项安全性配置。同时 ，该车还配备了全速域自适应巡航、温度分区控制 、全车车窗一键升降等十五项舒适便利配置 。
配置方面，宝马6系GT配备前排侧气囊 、主动刹车/主动安全系统、被动行人保护等七项安全性配置 。同时 ，这款车还配备了全速域自适应巡航 、自动驻车 、电动后备厢等十五项舒适性配置。
配置小调整,多重属性加身的宝马6系GT为何不值得买?
宝马6系GT不值得买的主要原因在于其定位小众、售价偏高、配置调整缺乏诚意以及乘坐舒适性欠佳 。具体分析如下：定位小众 ，市场接受度低宝马6系GT融合了跑车造型与掀背轿车特点，设计独特但未能引发市场广泛关注 。其车身线条（如车顶滑落至尾部的翘起设计）牺牲了美观度 ，且后排头部空间局促 ，实用性不足。
缺点：性价比不高：宝马6系GT作为全进口车型，价格昂贵，低配售价58万起 ，顶配更是高达68万元。相比之下 ，定位相同但价格更低的宝马5系更受消费者青睐 。油耗比较高：虽然宝马6系GT在高速上油耗表现不错，能控制在8L左右 ，但在市区中由于车身较重且带有四驱系统 ，综合油耗能达到12-13升，相对较高 。
外观设计不够吸引人 宝马6系GT的外观设计并不像其他宝马车型那样吸引人。它的车身线条显得有些平淡 ，没有太多的锐利感 。而且 ，它的车头和车尾与其他宝马车型也有所不同，可能也让人感觉有些不适应 。车身尺寸较大 宝马6系GT的车身尺寸较大 ，这使得它在城市中行驶时可能会有些不方便。
宝马6系GT的优点主要包括：设计优雅且实用：外观设计独特 ，线条流畅，充满宝马品牌的经典元素；车内空间宽敞 ，后排乘客和驾驶员都能享受到舒适的乘坐体验；后备箱空间充裕 ，适合家庭出行或长途旅行 。
宝马6系GT少人买的原因有价格昂贵 、竞争力不大 。以下是具体介绍：价格昂贵：6系是大型豪华轿跑车性能和配置比普通的宝马轿车要高对运动操纵性的要求更高价格也较贵在国内的受众群体本来就少再加上需要“进口”自然就不会有太多的人购买。竞争力不大：宝马6系较于同级竞争对手的优势不明显 。
宝马6系GT停产的主要原因是市场需求下降 、产品线调整以及电动化转型战略的推进 。市场需求变化 细分市场萎缩：6系GT定位高端轿跑跨界车，但近年来消费者更偏好SUV或纯电动车型，导致销量未达预期。 竞品挤压：同价位竞品如奥迪A奔驰CLS等分流了潜在用户 ，且宝马自身XX6等SUV更受欢迎 。
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