为什麼GTR的马力和扭矩都不够R8V10大,它起步却比R8快啊为什么?
首先 ,R8是双离合变速器,换挡快,其次GTR是涡轮增压的发动机 ,涡轮介入时间快,同级别的发动机不考虑其他因素,肯定是涡轮发动机初期发力强劲 ,但是涡轮有延迟 。这就是下面其他因素的弥补了,不同版的R8比GTR的扭矩小的太多了啊,而且GTR能在3000转就达到最大马力 ,其次两者的轮胎不同。
当然是GTR,在所有条件相同的情况下,GTR可以秒杀R8 东瀛战神的名号不是吹出来的,强大的发动机调教犹如火箭般的爆发力 ,曾经一度把兰博基尼保时捷法拉利等超跑挑落,当然是在起步加速阶段。
发动机不同 奔驰AMGGT:350kW(0L双涡轮增压)V8发动机 。奥迪R8:449kW(2L自然吸气)V10发动机。最大扭矩不同 奔驰AMGGT:最大扭矩(Nm/rpm)630/1700-5000。奥迪R8:最大扭矩(Nm/rpm)560/6500 。最高车速不同 奔驰AMGGT:最高车速(km/h)304。
个人认为奔驰AMGGT不能和奥迪R8相比,因为后置发动机、轻量化车身 、四驱系统、自吸发动机都是R8超跑的证据 ,而奔驰AMGGT只是一款GT跑车,也就是房车赛道跑车。
因为日产GT-R配备了更大的涡轮增压器并优化了进排气系统 。比如GT-R Nismo该车的最大功率达到了437kW,扭矩为650N·m ,较标准版分别提升了40kW和36N·m。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。
嫌弃GTR是破尼桑?我闺蜜都开宝马你就开GTR
GTR虽出自日产品牌 ,但被称为“破尼桑”是源于对品牌和车型价值的误解,实际上GTR是极具性价比且性能卓越的跑车,被称为“东瀛战神 ” ,具体如下:品牌背景与历史:GTR出自日产品牌,自1969年发布第一代Skline GTR至今已有近52年历史。
可是这台“战将”GTR还有一些梗的,曾经历过一段嘲笑:一个富豪开了GTR来接女友,_果女友认为是十几万的破尼桑车 ,取笑一番后离开了 。现如今也发生“我朋友都开宝马五系你也就开GTR”那样的梗,来看他们真不明白这辆车。
女士对待车辆,就跟男性不明白护肤品一样。他们大部分全是依据自身的判断力分辨这车怎么样 ,在他们眼里GTR很有可能便是部破尼桑,大众辉腾便是哄抬价格的大众帕萨特 。下边列举女孩眼里的豪车排行榜榜前十名,排行不区分依次。
在人类历史上 ,只要能叫GT的车,一定不是低俗之人。GTR是Grand Touring Racing的缩写,意思是赛车GT ,所以很多车的名字中都有GT,比如 宝马3系GT , 奔驰 GTR , 玛莎拉蒂GT 等 。
在网上并不是有一个搞笑段子:女孩看不上开gtr的异性朋友,觉得不便是辆破尼桑,甘愿坐着宝马三系上。表明大家对gtr的掌握都不深入,觉得跟平常的日产车没有什么区别。现行政策及其社会发展大环境的直接影响下 ,gtr的销售量并不高,这也是汽车4S店赚不上盈利,也会中止引入小众的豪华车型 。
日产超级跑车gtr35和奥迪超级跑车r8哪个快?
1、其实说到底应该是R8更轻 ,全铝车身,大量碳纤维。但这不是关键 首先,R8是双离合变速器 ,换挡快,其次GTR是涡轮增压的发动机,涡轮介入时间快 ,同级别的发动机不考虑其他因素,肯定是涡轮发动机初期发力强劲,但是涡轮有延迟。
2 、首先从参数上来讲 ,能够与GTR抗衡的是R8 V10,但是R8的价格要比GTR贵上一半,这样一来,如果论纯性价比 ,R8要比GTR更好 。但是R8作为一款性能全面的跑车,比起GTR还是有很多优点的: R8的做工代表了奥迪的顶尖水平,要比GTR高好几个档次。
3、个人认为R8不需要性能有多强悍 ,0-100有多快,极速有多疯狂,因为R8有R8的外形就够了 ,这个就是卖点,也是最大的亮点。
4、R8是准超跑,仅仅有MR布局 、超跑外形和声浪而已 ,没有超跑的实力与速度。作为一般的跑车是足够了,178W没有性价比,还不如加5000元买玛莎拉蒂总裁GT呢 。GTR就不同了 ,房车羊皮下的超跑怪兽,性能让欧美超跑汗颜。

奔驰AMGGT和奥迪R8是不是一个级别的车型
奔驰AMGGT和奥迪R8不能算是同一个级别的车辆,它们从发动机和动力方面有很大的区别,具体区别为:发动机不同、最大扭矩不同、最高车速不同 发动机不同 奔驰AMGGT:350kW(0L双涡轮增压)V8发动机。奥迪R8:449kW(2L自然吸气)V10发动机 。
个人认为奔驰AMGGT不能和奥迪R8相比 ,因为后置发动机 、轻量化车身、四驱系统、自吸发动机都是R8超跑的证据,而奔驰AMGGT只是一款GT跑车,也就是房车赛道跑车。
推测你想问的是奥迪R8 ,在超跑领域中它属于中高级档次。它和宝马i奔驰AMG GT等车型档次相近,具备出色性能与豪华配置 。该车价格有一定竞争力,能提供卓越的性能、先进的技术与豪华的驾驶体验。外观上 ,奥迪R8十分独特,展现了现代科技与美学的结合,还有德国精湛的工艺。
超跑车排行榜前十名
1 、全球十大豪车排行榜:西贝尔、柯尼塞格、LykanHypersport 、布加迪、宾利、法拉利 、劳斯莱斯、帕加尼、帕加尼 、兰博基尼 。可能有些品牌大家都未曾听过 ,但这些都已是在车坛上活跃多年的老品牌了。他们代表了世界顶级豪车前十名,然而又要一个真正严格的排名真的很难,高手对决 ,胜负仅在一寸之间。
2、第一名:Devel SIXTEEN 价格:5亿 Devel SIXTEEN是一款由不知名跑车公司打造的超级跑车,其售价高达5亿,位居榜首 。这款车搭载了一台13L V16四涡轮增压发动机,最大马力能够达到惊人的5000匹。其零百加速只需8秒 ,最高时速更是能够达到560公里每小时。
3、全球十大豪车排行榜(世界顶级豪车前十名)如下:西贝尔(Shelby Supercars,SSC):一家年轻的美国超跑公司,成立于1999年 ,旨在打造高端的超级跑车系列。柯尼塞格(Koenigsegg):一家瑞典超级跑车制造商,成立于1994年,以生产世界级跑车而闻名 ,标志为幽灵造型 。
4 、超跑车排行榜前十名:AMG GT 奔驰AMG是不少奔驰粉心中的梦想,而AMG GT则是梦想中的最高信仰,因为奔驰AMG GT不仅外观炫酷、内饰精致 ,车内还有着超高的驾驶舒适性,即使是双门跑车在长时间驾驶时也不会特别容易让人感到疲惫,更不用提四门车型的舒适性有多强了。
5、法拉利 法拉利 ,成立于1947年意大利,是著名的赛车和运动跑车制造商,位列全球十大名牌车之列。总部设于意大利马拉内罗,主要业务包括一级方程式赛车、赛车及高性能跑车的生产 。 保时捷 保时捷 ,创立于1931年德国,以生产高级跑车闻名于世,是欧美汽车的代表之一。
6 、世界十大跑车排名如下:法拉利:创办于1947年意大利 ,世界知名高性能跑车品牌。以精致的外观和超凡的性能而闻名 。保时捷:1931年诞生于德国的世界著名豪华汽车品牌。以高级跑车闻名于世,外观精致,性能优异。兰博基尼:始于1963年意大利的全球顶级跑车品牌 。提供高性能超级汽车 ,设计无与伦比,性能卓越。
日产GTR 、保时捷911、奥迪R8那个好?
1、我是GTR车迷,这三辆车我首先排除r8 ,2的排量太大,油耗高,只有两个座位。没什么实用性 。2的不划算 ,还不如买s6 s7 或rs5。911性价比不高,想要和GTR差不多的性能只能是turbo或turbo s,但无论是做工还是知名度都高于战神。GTR有一定实用性,价格便宜 ,外观低调。泡妞把妹不建议这车 。而后期保养价格太高。楼主若是属于低调有实力的类型。就上GTR吧 。
2 、保时捷GT2说白了,就是一部能开上路的赛车,性能极其强硬 ,难以驾驭,对驾驶员的要求非常高,但正因如此 ,它要胜出一般的跑车一大截。GT2是保时捷几十年赛车经验的结晶,更是展现了RR驱动设定的独特魅力。这是仅仅作为R8加强版的R8GT所不能及的 。
3、法拉利:以其卓越的性能和独特的红色造型闻名,如法拉利488搭载9升双涡轮增压发动机 ,动力强劲。保时捷:保时捷911作为经典车型,自1963年问世以来便享有高名气,前脸设计独特 ,酷炫霸气。奥迪:奥迪R8动力性能卓越,是德系跑车中非常有人气的一款;奥迪TT虽然外观相对低调,但性能同样出色 。
4、如果理性来选,那一定是选GTR ,毕竟这款车的情怀太多,无论是头文字D仍是速度与激情,都给这台日系战神留下了太多话佐料。而保时捷911则显得过分无聊 ,大多数人还无法分清55万的cayman和160万的911GTS之间的差异。
5 、当然是GTR,在所有条件相同的情况下,GTR可以秒杀R8 东瀛战神的名号不是吹出来的 ,强大的发动机调教犹如火箭般的爆发力,曾经一度把兰博基尼保时捷法拉利等超跑挑落,当然是在起步加速阶段 。
6、保时捷911保时捷911是保时捷十款最贵的车之一 ,它的造型也是酷炫十足,霸气侧漏,而且在1963年就问世了 ,在豪车界的名气也非常高,前脸设计也独特。奥迪R8奥迪R8是奥迪十款最贵的车之一,有不少用户关注着这一款车型,动力和性能都很卓越也是德系跑车中非常有人气的一款。
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本文概览:为什麼GTR的马力和扭矩都不够R8V10大,它起步却比R8快啊为什么? 首先,R8是双离合变速器,换挡快,其次GTR是涡轮增压的发动机,涡轮介入时间快,同级别的发动机不考虑其他...