试驾凯迪拉克轿车家族,激情的CT4,智能的CT6
凯迪拉克CTCT CT6共同组成了现在该品牌旗下的轿车阵容 ,由于它们都采用了凯迪拉克最新的家族式外观设计,动力系统也均搭载了0T涡轮增压发动机,所以给人的印象可能它们只是大小和价格的区别 ,但真的这么简单么?今天我们就为大家带来一场同品牌下三款车型的对比试驾体验。
凯迪拉克CT4与CT6的核心区别体现在定位 、空间、动力、配置及适用场景上,两者面向不同需求群体 。 定位与价格差异显著CT4定位中型运动轿车,主打年轻消费市场,指导价297-297万元 ,强调操控性与性价比;CT6定位中大型豪华行政轿车,指导价397-497万元,聚焦商务接待与高端家庭需求。
凯迪拉克CT6销量不温不火 ,主要有内饰设计缺乏豪华感和频繁大幅优惠影响品牌形象两方面原因,以下是对CT6的详细介绍:动力系统:CT6搭载拥有可变缸技术的0T涡轮增压直喷引擎,最大马力237匹 ,最大扭矩350牛米,匹配10AT变速箱,百公里加速5秒左右。
CTCT5与CT6这三款车中 ,CT4的定位最低,CT6的定位最高,CT5则是介于两者之间 。三款车采用的其实是同一款发动机 ,动力参数也完全一致,最大功率为174kW,峰值扭矩为350Nm。相比于同级别一些喜欢采用高低功率版的车型来说,凯迪拉克拉克可以说是很实在了。变速箱的匹配方面则是有所不同的。

无后驱,不操控?凯迪拉克CT5底盘详解
而CT5则是采用了电磁悬挂 ,通过传感器监测路面震动的情况来自动调节避震器的阻尼,能让车辆在不同的路面都有最适合的软硬程度,也就是说CT5悬挂对于路面适应性更强 。如果说3系避震器是两段可调 ,那么CT5的电磁悬挂就是无限段可调,所以CT5的变道 、加速、刹车真的可以实现非常从容的姿态。
凯迪拉克CT5底盘稳定性不错,能兼顾运动操控和日常舒适 ,在同级别车型里运动调校比较突出。核心底盘结构与调校优势1)前悬挂采用双球节独立悬挂,是改进后的麦弗逊结构,增加两个连接点 ,响应速度更快,转向精准度更高 。后悬挂是多连杆独立悬挂,基于双叉臂优化 ,增强了车轮抓地力,抑制过弯侧倾。
凯迪拉克CT5为纵置后驱车型,部分地区可能存在前驱版本但非主力配置。核心驱动形式 主力版本:CT5源自通用Alpha 2纵置后驱平台,全系(含2025款)标配0T发动机+10AT变速箱+后驱系统 ,无前置前驱的常规量产版本 。
凯迪拉克CT5与林肯Z的底盘乘坐体验各有侧重,CT5更偏向运动操控,林肯Z更注重舒适静谧 ,需根据需求选择。
真香的凯迪拉克CT5,配2.0T+10AT,7.3秒破百
动力应该也是凯迪拉克CT5的一大亮点,因为甭管选择低配还是高配,你都可以体验到0T+10AT这一动力组合 ,这也是通用集团最常见的一套动力组合,可靠性无需多言。从参数来看,该动力最大功率为174kW ,最大扭矩达到了350N·m,在10AT变速箱应用下可以带来3秒百公里加速体验,足以满足对性能的较高要求 。
品牌保值率:凯迪拉克保值率略低于BBA ,但优惠后性价比已部分抵消这一劣势。配置选择:低配车型已足够日常使用,若追求极致操控可选中高配带电磁悬挂和LSD的版本。总结:凯迪拉克CT5在优惠后价格下,凭借0T高功率发动机、后驱布局、运动化底盘调校和豪华内饰,成为20万级极具竞争力的选择 。
如果追求动力 、空间与高性价比 ,选凯迪拉克CT5;如果注重安全、环保与品牌口碑,选沃尔沃S60。从动力性能看,CT5配备0T+10AT ,有237马力和350N·m扭矩,零百加速3秒,后驱布局让它动力强劲 ,适合喜欢驾驶乐趣的用户。
有L2级辅助驾驶等越级配置,后排腿部空间980mm,商务家用都合适;是合资品牌国内生产车型(纯国产要再确认)。2)凯迪拉克CT5 28T尊贵型:0T发动机峰值扭矩350N·m ,匹配10AT变速箱;指导价297万起,后驱平台+Brembo刹车,3秒破百;是美系豪华代表 ,适合注重操控的用户 。
Lab测试:数据告诉你,凯迪拉克CT5到底运不运动
1、而这套顶级运动轮胎在操控极限测试中的表现也没有让我们失望,凯迪拉克CT5居然跑出了200G的最大横向过载加速度!看来就运动性而言,凯迪拉克绝非是“样子货”。在AutoLab的测试历史上,操控极限能跑过2G的非性能民用轿车只有两款 ,除了这次的凯迪拉克CT5之外,另一款就是丰田亚洲龙。
2 、凯迪拉克CT5与林肯Z的底盘乘坐体验各有侧重,CT5更偏向运动操控 ,林肯Z更注重舒适静谧,需根据需求选择 。
3、凯迪拉克CT5混动在运动与操控方面表现突出,同时具备中型车应有的舒适性与空间实用性 ,混动系统的加入进一步提升了动力响应与燃油经济性。外观设计:运动感与未来感并存前脸设计:V型格栅搭配造型独特的全LED车灯,点亮后视觉效果锐利,运动感显著增强。
扒一扒凯迪拉克CT5,优点相当突出,缺点也很明显
凯迪拉克CT5有优点也有缺点 ,是否值得购买取决于个人需求和偏好,其部分缺点确实较为突出,但也有如外观大气、配置丰富等优势 。 以下是详细分析:优点外观新颖 ,回头率高:全新家族式前脸 、熏黑的尾灯,硬朗的线条,还有轿跑溜背造型,狼牙式日行灯越看越有型。
万的凯迪拉克CT5是否值得买需结合需求判断 ,其优势在于价格下探后性价比提升,但后排空间、油耗及养车成本仍是主要短板。
凯迪拉克CT5的优点主要包括出色的动力性能、时尚的外观设计 、精致的内饰以及高性价比 。然而,它的缺点也较为明显 ,如空间利用率低、油耗较高、维保费用贵以及车机系统使用体验一般。此外,凯迪拉克CT5还存在一些通病,如冷车启动时可能出现的顿挫感和发动机支架共振问题。
凯迪拉克CT5的故障率在同级别车型中处于中等水平 。和其他车型相比 ,CT5有不少优点。它的外观时尚动感,溜背式车身线条流畅,很有辨识度。动力表现较为出色 ,能给驾驶者带来一定的驾驶乐趣。内饰设计有质感,营造出了豪华的氛围 。其配置也比较丰富,能满足日常使用需求。但它也有一些缺点。
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